论文摘要通过建立前后轴荷理论模型,得到轮毂轴承的前后轴荷,进一步推导出轴承的额定许用载荷和当量等效载荷,通过比值和修正计算,得出汽车轴承的疲劳耐久理论计算方法;最后,采用试验研...
论文摘要轮毂轴承摩擦力矩的大小直接影响传动系阻力的大小和整车油耗。以某前驱车型驱动轮轮毂为研究对象,对轮毂轴承摩擦力矩影响因素进行了理论研究,用台架试验定量分析了密封圈、负游隙...
论文摘要运用ANSYSWorkbench有限元仿真工具建立了轮毂轴承的有限元仿真模型,对轮毂轴承整体刚性进行仿真分析。仿真结果表明,有限元模型在承受力矩载荷时产生的应力传递方向...
论文摘要汽车轮毂轴承对于整个汽车来讲是非常关键的零部件,伴随着现代人们对汽车安全性、易操作性以及寿命等方面要求的提升,要求汽车轮毂轴承必须要拥有更长的使用寿命。本文对汽车轮毂轴...
论文摘要由于轮毂轴承的零件锻造批量大,锻造模具的使用寿命,即模具的可锻造次数成为轮毂轴承制造成本的重要影响因素之一。以某轮毂轴承的内圈锻造为例,分析了锻件在锻造过程中的应力、应...
论文摘要对55钢轮毂轴承内法兰盘感应加热淬火工艺进行了试验优化,研究了淬火液浓度、电流频率、功率时间比、淬火液流量等因素对淬硬层表面硬度和组织的影响。结果表明,随着淬火液浓度的...
论文摘要本文重点介绍了轮毂轴承裂纹出现概率最大位置,进而确定涡流探头的位置.根据涡流探伤原理设计了轮毂轴承涡流裂纹检测系统,主要包括STM32F4微处理器、DDS正弦激励信号发...
论文摘要在构成汽车的所有零部件中,轮毂轴承是非常关键的一个零件,本文对汽车轮毂轴承的原理、发展进行了一些分析与探讨,仅供参考。论文目录文章来源类型:期刊论文作者:秦建成关键词:...
论文摘要结合模拟仿真和实验测试研究了汽车轮毂轴承单元铆合装配中内轴径向膨胀变形规律及其对内圈直径及轴向位移的影响,提出了相应的抑制措施。铆装后被铆内轴端呈现蘑菇头形状,在距其顶...