![新型城镇化背景下的新区交通规划理论方法探讨——“交通7+1论坛”第五十四次会议]()
论文摘要新区交通规划是一项统筹城市内外、客货、近远期交通发展,打造快速便捷的交通圈,构建绿色交通体系,建设便捷安全绿色智能现代化综合交通运输体系的重要工作.本次论坛以"...
![广州市城市道路网密度提升路径探索]()
论文摘要为贯彻"窄马路、密路网"的道路布局理念,提升城市道路品质。基于对广州市道路网现状的调研摸查,分析大地块、疏路网的路网格局存在问题以及高密度次支路网能...
![城市空间形态和道路通达性的综合测度研究]()
论文摘要城市空间形态是城市物质形式和人文内涵的高度概括,城市道路通达能力是城市社会、经济及现代化水平的体现,二者统一于城市"表-里"复合结构中。文章以中国3...
![基于公里格网的路网密度计算及应用]()
论文摘要通过对对云南省交通基础设施数据进行空间维度和时间维度的分析,提出了基于公里格网和空间分析的公路网密度计算方法。利用该方法计算了2013—2017年云南省公路网密度,制作...
![开放式街道地图在城市发展水平分析中的应用]()
论文摘要针对城市路网的发展状况,能在一定程度上体现城市发展的水平,但传统路网数据难获取的问题,该文采用了易获取、成本低、更新快等优点的OpenStreetMap路网数据为主要研...
![关于车辆当量换算系数的评价与研究]()
刘俊德[1]2003年在《关于车辆当量换算系数的评价与研究》文中研究表明本文首先对1940到1993年以来，国内外在交通工程研究中涉及到的车辆当量换算系数计算的原理、方法和技术成果进行了分析、比较和评价，阐述了这些研究结果的使用条件和局限性。在此基础上，鉴于我国公路交通中车种多，车型复杂以及混合交通...
