![解析汽车刹车片中的陶瓷基摩擦材料]()
论文摘要随着人们对刹车片的性能要求越来越高,很多的摩擦材料都在不断的发展过程中被另外一种刹车材料所替代,而陶瓷基摩擦材料凭借其自身的优良性质而受到了人们的广泛关注。文章主要研究...
![矿物基摩擦材料的研究进展]()
论文摘要摩擦材料是一种采用有机体/无机物压制而成的复合材料,广泛应用于运动车辆与工程机械中,发挥制动和传动功能,是工作中的核心部件。摩擦材料在汽车工业中应用最广,其性能优劣对汽...
![Cr-Fe类型对铜基粉末冶金摩擦材料性能的影响]()
论文摘要以不同含碳量的Cr-Fe硬质颗粒作为摩擦组元,采用粉末冶金工艺分别制备铜基粉末冶金摩擦材料,研究了Cr-Fe类型对其摩擦磨损性能的影响。结果表明:当摩擦速度从3000r...
![同步器寿命性能测试系统的研究]()
张鸿飞[1]2013年在《单片机控制同步器综合试验台研究》文中研究表明同步器是影响机械式手动变速箱性能和寿命的最重要总成，同步器的性能和寿命的研究一直是研究汽车传动的重要方向。而汽车是一个结构极其复杂的产品，理论计算和仿真研究几乎不可能完全真实准确的反映同步器总成的所有特性，而试验研究是汽车产品开发...
![粉末冶金闸瓦的研究与设计]()
高佩宝[1]2016年在《城市轨道交通车辆用高摩复合闸瓦的研究》文中研究表明随着我国城市轨道交通的蓬勃发展,单一的铸铁闸瓦、高摩合成闸瓦、粉末冶金闸瓦已经不能满足或者不能很经济的满足城市轨道交通车辆的使用要求。需要进一步研制能有效降低车轮的热损伤、在频繁制动条件下无热衰退、摩擦性能稳定、保障行车安全...
![PTFE基复合材料摩擦磨损特性研究]()
陈刚[1]2008年在《无机填料改性PTFE基复合材料摩擦学特性研究》文中指出聚四氟乙烯(PTFE)是一种综合性能优良的自润滑材料,具有极低的摩擦系数、优异的热稳定性和耐腐蚀性,被广泛应用于工程领域。但是,纯PTFE机械性能差、线膨胀系数大、导热性差,导致其磨损量大,因而不适宜单独作耐磨材料使用。通...
