论文摘要根据德国劳埃德风电机组认证规范,基于动量-叶素理论在BLADE软件中提取直驱风电机组在各个工况下的极限载荷,采用非线性有限元方法,联合HYPERMESH和Ansys软件...
论文摘要以J6F电动轻卡车架为研究对象,利用Pro/E软件建立原车架的三维模型,提出了3种车架轻量化方案:一是将原车架更换为密度更低的铝镁合金,二是横梁、纵梁都添加减孔重,三是...
论文摘要目的为了预测隆鑫通用自主生产的某单缸汽油发动机的结构辐射噪声,联合运用有限元法,多体动力学法以及声学边界元法,对该单缸发动机进行了振动噪声的仿真计算。利用有限元法对整机...
论文摘要背景:载人航天器发射与返回、舰载机的起飞与降落,会使航天员、飞行员处在高加速度(超重)环境中,高加速度环境会对细胞、器官、动物体等产生重要影响。高加速度离心加载机是一种...
论文摘要随着风电占电网总容量的比例增大,风电接入对系统稳定性的影响愈发明显。构建适合电力系统仿真的双馈风电机组模型是风电并网问题研究的基础。然而对风电机组的详细建模常常带来模型...
论文摘要针对汽轮机高背压供热改造后,汽轮机低压转子结构变化,排汽温度升高,有可能造成转子振动的问题,以低压转子标高变化为基础变量,通过模态分析,得出低压转子-轴承系统模态振型,...
论文摘要新能源汽车变速器高速试验台是检测高速变速器性能重要设备,试验台性能的好坏直接影响着变速器质量。针对试验台在高速作业时,试验台可能存在振动强烈、无故障工作时间短及性能不稳...
论文摘要采用ANSYS参数化设计语言(APDL)建立了有裂纹和无裂纹斜齿圆柱齿轮三维模型,运用有限元方法研究了不同尺寸齿根裂纹对齿轮结构固有特性的影响。结果表明:当裂纹发生时,...
论文摘要本课题利用ANSYSWorkbench对汽轮机转子的具体尺寸结构进行一系列的简化,使其既符合力学模型的基本构造,又便于分析,不使其发生结构失真。对转子部分进行了动力学分...
论文摘要从有限单元法出发,通过ANSYS软件对机翼简化模型进行模态分析,求解得到各个阶次振动条件下的相应情况,首先对机翼的原理、结构划分、有限元方法进行简要介绍,然后在ANSY...
论文摘要针对某高速履带车辆七档行星传动系统匹配问题,利用集中质量法建立了等效扭振模型,分析了扭振系统无阻尼自由振动固有频率和振型对转动惯量及刚度的灵敏度。结合行星变速机构的固有...
论文摘要文章通过Solidworks软件建立了简化后的三档齿轮传动几何模型,导入ANASYS/LS-DYNA软件进行了模态分析和动态分析。在建立传动系统有限元模型时,利用弹黃单...
论文摘要传动箱是柴油机上用于包络传动机构的壳类部件,在评价柴油机整机刚度的模态试验过程中,整机的多个低阶模态振型均显示为传动箱局部模态,进而发现传动箱对柴油机整机刚度的影响较大...
论文摘要利用SolidWorks软件对某型齿轮传动风扇(GTF)发动机的风扇转子系统建立其等效三维模型,导入ABAQUS中对风扇转子进行模态分析。提取了前9阶固有频率及模态振型...
论文摘要针对车用爪极发电机的定子共振所引起的振动噪声问题,研究定子模态振型和固有频率计算方法。以一台车用爪极发电机定子为例,利用解析法求解了定子铁心的固有频率,同时考虑了绕组对...
论文摘要为了解决压电悬臂发电梁共振频率带宽小,不能完全发挥其发电能力的问题,利用有限元仿真分析软件ANSYS,仿真分析了常规的压电悬臂发电梁的前六模态和输出特性,在仿真分析的基...
论文摘要为了研究航空发动机管路在真实复杂环境下的振动特性,以典型的L型航空发动机液压管路为研究对象,基于ANSYSWorkbench,首先分析了流体压力对管路固有频率的影响,之...
论文摘要针对锥齿轮传动形性测试仪进行齿轮传动误差、振动噪声测量时,其模态对测量结果产生影响的问题,对试验仪的动态性能进行了分析和测试。首先使用SolidEdge进行了结构建模,...
论文摘要以北京辽代良乡塔为研究对象,测试京广线列车和地脉动作用下良乡塔东西向和南北向的振动响应,并建立结构的ANSYS有限元模型,通过现场测试与数值模拟,分析良乡塔的自振频率、...
论文摘要针对机械式停车设备故障频发问题,以市场占有率较高的两层升降横移类机械式停车设备为研究对象,采用CAD/CAE技术开展框架结构模态分析与试验研究。首先利用SolidWor...