论文摘要对第3代先进高强钢QP980和QP1180材料的4种强化模型参数进行了分析,基于特征帽型零件比较了模型的回弹预测精度,然后采用最优模型在某车型A柱零件上开展回弹分析并进...
论文摘要为获得轻钢龙骨蒙皮板复合墙体和新型泡沫混凝土轻钢龙骨复合墙体抗剪承载力的实用计算方法,该文对1∶1的四片墙体DD-1、DD-2、DD-1(D-300)、DD-2(D-4...
论文摘要在铁路客票定价改革的背景下,以北京—上海高铁和动车组为研究对象,基于第三代前景理论、Logit模型效用函数、随机动态规划为理论基础,建立基于乘客出行选择行为的动态定价策...
论文摘要针对单一负荷预测模型在实时预测中的局限性,建立了以ARIMA(自回归移动平均)模型和人工神经网络模型为基础的混合预测模型。除历史负荷数据信息以外,引入气象数据、用户特征...
论文摘要主要运用了i-Tree模型对杭州市西湖风景区内环西湖的行道树进行生态效益的分析,统计并量化了2016年杭州市环西湖行道树的改善空气质量、固碳释氧、截留雨水径流、节约能源...
论文摘要归纳总结了现有的锂电池模型,提出了二阶RC模型,并与传统的PNGV模型做了对比,分别搭建了PNGV和二阶RC的等效电路模型,并进行了各自的参数辨识,以及MATLAB仿真...
论文摘要为探讨密度与水力滞回对膨胀土非饱和渗水系数函数(hydraulicconductivityfunction,HCF)及非饱和渗流的影响,以压实弱膨胀土为研究对象,开展变...
论文摘要随着我国可再生能源的快速发展,可再生能源电价补贴规模越来越大,补贴资金缺口不断扩大。目前的电价补贴政策不能满足可再生能源高质量发展要求。本文基于向量自回归(VAR)模型...
论文摘要为全面定量分析南水北调中线工程供水对河南省社会经发展的贡献,该文引入动态可计算一般均衡模型(CGE),加入水源替代模块与供水总量控制模块改进模型,通过"有无南...
论文摘要利用改进的灰色关联度模型和多维灰色GM(1,N)模型,根据2005—2017年青岛市港口物流与腹地经济指标的相关数据,对青岛港口物流与腹地经济发展的相关性和协同性进行实...
论文摘要借助大型岩土工程有限元软件Plaxis3D,根据系列试验获得能考虑土体小应变特性的HS-Small模型参数,对顺逆作结合施工的上海国际金融中心深基坑工程的施工过程进行了...
论文摘要研究了BIM源文件轻量化转化技术,基于B/S架构的模型渲染及显示技术,提出了一种基于云渲染的B/S架构的BIM轻量化及应用框架,能够在移动端快速渲染、在线可视及交互BI...
论文摘要为减轻日益严重的交通拥堵问题,实现智能交通管控,给交通流诱导和交通出行提供准确实时的交通流预测数据,设计了基于长短时记忆神经网络(LSTM)和BP神经网络结合的LSTM...
论文摘要将基于模糊C均值聚类改进的多目标优化算法(Afuzzyc-meansclusteringbasedevolutionaryalgorithm,FCEA)与高价单目标优化...
论文摘要软磁复合材料作为一种新型软磁材料,因其独特的电磁特性被大量地应用于永磁电机的设计和研制中。这种材料三维各向同性,涡流损耗小,且可以直接模压成所需要的结构和形状,从而非常...
论文摘要针对汽车4S店客户消费模式不同于其他行业,而传统RFM模型难以适用于汽车4S店客户细分的问题,课题组对传统RFM模型的数据分析指标进行优化改进,形成可适用于汽车4S店的...
论文摘要中国高铁迅速发展的同时,沿线地区纷纷加快建设星级饭店尤其是高星级饭店。中国星级饭店效率总体较低,亟需实现以绿色发展为导向的高质量发展。高铁是否能够促进其绿色生产率的提升...
论文摘要红黏土的蠕变特性直接影响到红土边坡的长期稳定性。为了深入研究红黏土的蠕变特性,设计改制了一套基于杠杆加载原理的三轴蠕变试验装置。采用分级加载,对红黏土试样进行室内排水三...
论文摘要合理评价出行者行程时间可靠性价值有助于深入理解道路交通系统可靠性对出行决策的影响.以天津市区早高峰时段出行活动为背景,采用2种可靠性评价指标,设计包含不同情景的SP(S...
论文摘要从智能体的角度出发,对智能车辆作为单智能体系统的研究进行介绍和总结;针对智能网联汽车中多智能体系统在典型场景下控制问题的研究进展进行了分析与阐述;介绍了"车端...