论文摘要为实现对退役锂电池组的健康状态评估,设计了一套锂电池组自动充放电系统。整个系统由AC/DC双向变流器、双向DC/DC变换器以及数据采集模块组成,模块独立并通过RS-48...
论文摘要本设计基于现代电力电子和自动控制理论技术,设计了一种电源模块的能量反馈装置。能量依次经过逆变器、负载、连接单元和整流器,最后通过能量回馈装置至电源输入端。控制部分采用D...
论文摘要本系统以STM32F103为核心控制器件,实现了一个变流器及负载试验时的能量回馈装置。主要分为STM32核心处理模块、单相逆变模块、整流模块、功率因数校正(PFC)电路...
论文摘要混合动力汽车的频繁制动会产生大量的电能,为了有效吸收汽车再生制动产生的能量,提出了一种超级电容储能与蓄电池相结合的吸收方案,超级电容储能可以高效回收制动产生的能量,蓄电...
论文摘要高速列车在再生制动运行时,会产生大量的再生制动能量,这部分能量无法简单地忽略。首先考虑高速列车在各种运行工况下能量回馈对系统不平衡的影响,提出了一种高速铁路系统协同不平...
论文摘要煤矿辅助运输中,直流牵引供电系统有逐步代替传统蓄电池、柴油机牵引的趋势,当采用直流牵引供电系统时,也会遇到在城轨交通中遇到的谐波问题、功率因数问题及再生制动能量的耗散问...
论文摘要为解决电动机运行效率低及游梁式抽油机"大马拉小车"、能耗高、倒发电等问题,围绕抽油机能耗影响因素,以电能刚好满足抽油机的工作效率为原则,通过变频及能...
论文摘要四象限变频器在速度控制及需要减速制动时,实现再生回馈制动及网侧换流功能,将再生能量回馈电网。在深入研究四象限变频器工作原理的基础上,以云南省都龙矿区废石皮带运输系统为例...