论文摘要针对某四驱越野车在全油门加速工况下的轰鸣声和敲齿声问题,确定该现象是由于发动机的扭转激励引起了传动系统的扭转共振导致。采用多体动力学理论,建立了传动系统的刚柔耦合扭振分...
论文摘要混合动力汽车传动系统的扭振不仅涉及整车安全性,同样影响乘客的舒适性。针对扭振研究仿真建模的需要,该文提出了一种动力学参数识别和发动机激励转矩修正的方法。首先介绍了系统中...
论文摘要为适应新型纤维及纺纱技术的发展,介绍新型纤维和纱线品种及其对牵伸下罗拉的新要求,分析免校直易装罗拉、集聚纺密齿罗拉、三元色纺罗拉和8锭超长车抗扭罗拉的研发关键、优点及用...
论文摘要国内某钢厂1580热连轧机组第二架轧机(简称F2轧机)在轧制特别规格产品时极易发生振动,针对易发生振动的F2轧机主传动系统建立动力学模型,并计算出主传动系统的固有频率和...
论文摘要可再生能源是现今乃至未来一段时间能源发展的热门话题。我国在东南沿海和西北风场都设立有风力发电机组。永磁同步风电机组是变速恒频风力发电系统中的一种。在永磁同步风电机组运动...
论文摘要为避免柴油机曲轴减振器失效,对曲轴减振器的实时监测进行研究,利用柴油机电子控制单元(electroniccontrolunit,ECU)和前端转速信号盘获取转速信号并实...