排样论文

论文摘要根据汽车左侧帽架槽的结构特点及实际生产的技术要求进行多工位排样设计,为解决板料在运送过程中的刚度问题,排样设计采用对称双排结构,导正孔位于板料中心两侧,对称排布,保证送...

论文摘要通过对连接板的结构、板厚、材料等因素进行工艺分析,确定采用级进模设计方案进行制件生产。考虑到载体形式及边距因素,设计了7个冲裁、2个向下弯曲、2个向上弯曲、2个空工位、...

论文摘要针对翼子板安装支架工件存在翻边、凸包等形状复杂且精度要求高的特点,确定采用冲压加工方法。通过对支架工件冲压工艺分析,提出了采用15个工位的级进冲压工艺方案。重点介绍了工...

论文摘要根据前扶手加强板的结构特点及实际生产的技术要求,进行多工位级进模排样设计。由于前扶手加强板零件结构不对称,故其排样设计采用单排结构,导正孔设计采用零件本身靠近对称轴处的...