配合比论文

一、抗滑层AK-13A沥青混凝土配合比设计与施工（论文文献综述）梁建[1]（2021）在《环氧乳化沥青单粒径矿料铺装层技术研究》文中研究表明如今,我国重载、重交通现象日益严重,...

一、路面基层材料——二灰级配集料中石灰剂量测定方法的分析（论文文献综述）张文耀[1]（2021）在《石灰粉煤灰水泥稳定砂砾基层的力学性能试验研究》文中研究说明我国低等级公路里程...

一、沥青混凝土的质量控制（论文文献综述）陈业妮[1]（2021）在《西藏湘河水利枢纽及配套灌区工程大坝沥青混凝土心墙施工技术》文中研究指明西藏湘河水利枢纽及配套灌区工程位于西藏...

一、承重粉煤灰砖材料配合比及其力学性能的研究（论文文献综述）胡蒙妃[1]（2021）在《夏热冬冷地区秸秆-粉煤灰自保温砖研究》文中指出长江中下游地区属夏热冬冷地区,该区域以水稻...

论文摘要为获取盾构隧道施工过程中同步注浆浆液的最佳配合比,本文采用正交试验设计法,通过配制16组不同的浆液配合比,对浆液稠度、固结体强度、结石率、稳定性和凝结时间等指标进行测试...

论文摘要为探索改善高寒地区桥梁混凝土盐冻性能的可行性措施,设计正交试验,重点研究水胶比、用水量和引气量等因素对桥梁主塔C50混凝土、桥面板C40混凝土及大体积承台C30混凝土盐...

论文摘要以煅烧工业副产石膏为基材,混掺矿物掺合料和改性外加剂,通过设计正交试验研究石膏基复合材料中胶凝材料各组分掺比及水胶比对其力学性能和耐水性的影响,试验结果表明,固废胶结材...

论文摘要为了研究大体积海工混凝土在浇筑后固结前的温升与裂缝问题,以大连某船厂船坞改造工程为背景,采用试验室试验和温控监测的方法,对大体积海工混凝土的配合比、施工、养护、监测等方...

论文摘要以秸秆为填充材料,氯氧镁水泥为胶结材料,掺加适当比例的矿物掺和料和外加剂,并采用加压锁模工艺,制成秸秆-氯氧镁水泥复合材料（straw-magnesiteoxychlo...

论文摘要基于"工程地圈系统",首先分析影响路面结构性能的因素,然后以湿轮磨耗值和负荷轮粘砂量为评价指标,通过室内试验给出纤维沥青混合料的试验配合比,并分析纤...

论文摘要以含砖再生建筑垃圾为原料,配制了两种级配再生骨料,分别加入不同剂量的PO32.5水泥和PO42.5水泥,通过击实试验制作不同配合比的再生水泥稳定碎石试件,进行7d无侧限...

论文摘要以原材料再生微粉、高炉矿渣、脱硫石膏及碱渣为主要原料,通过加入适量的复合激发剂激发这些材料的活性配制无熟料凝胶材料。结果表明,配制的该无熟料胶凝材料有较为良好的力学性能...

论文摘要胶凝砂砾石为一种环境友好材料,在我国筑坝实践中得到了大量应用。由于胶凝砂砾石坝主要应用于河床砂砾石料丰富的地区,使得胶凝砂砾石的推广受到一定的局限,对于缺少河床天然砂砾...

论文摘要海上吹填人工岛工后不均匀沉降是影响路基稳定性的主要因素和有待解决的技术难题,传统路基填料难以满足要求。采用整体性好的泡沫轻质土作为路基填料是减少路基工后沉降及不均匀沉降...

论文摘要透水混凝土是一种新型路面材料,具有良好的透水性,广泛应用于广场、人行道、公园路面等场所,透水混凝土特殊结构导致强度存在不足,提高透水混凝土的强度是当前研究方向。采用在透...

论文摘要为了确定"李家湾"古滑坡模型试验中泥灰岩相似材料的最佳配合比,通过正交试验原理设计试验方案,以重晶石粉、石英砂、石膏和水为原料配置了泥灰岩相似材料,...

论文摘要目前水硬性混合料支承层材料存在一些问题,如水硬性胶凝材料用量偏多、单方混合料用水量过大和支承层材料28d强度过高等,远远超出规范规定的12～18MPa的要求。这些问题直...

论文摘要当前随着我国城市化建设发展速度更加快,为了缓解城市内部的交通出行紧张问题,地铁工程正在大规模施工和建设。基于此,本文重点针对地铁盾构管片制作工作展开了分析和研究,同时提...

论文摘要黑龙江省内道路公路的结构形式主要以水泥稳定类为主,其中主要以碎石、砂砾为基层主要材料。经过长时间的工程道路实践证明,许多人都忽略了影响砂砾基层稳定性的最为主要的因素,级...

论文摘要高性能混凝土由于具备比普通混凝土更加稳定的性能而受到广泛关注。然而由于对高性能混凝土机理认识的不足,工程应用中依然暴露出不少质量问题。文章针对这一问题提出了高性能混凝土...