• 兰新客专高速列车转向架蛇行运动稳定性及影响研究

    兰新客专高速列车转向架蛇行运动稳定性及影响研究

    论文摘要蛇行运动是铁道车辆特有的现象,是车辆系统动力学的核心问题之一。蛇行运动与非线性振动和运动稳定性密切相关,决定了车辆最高允许运行速度,并影响车辆的其他动力学性能。文中通过...
  • 斗轮式堆料机液压系统常见故障分析及液压系统改造

    斗轮式堆料机液压系统常见故障分析及液压系统改造

    论文摘要斗轮式堆取料机是大型露天散料处理成套设备,在使用过程中常出现故障。对斗轮堆料机液压系统故障现象进行分析,提出了改进液压系统方案,优化后的回路不仅可以保证大臂在任意位置可...
  • 轨道交通车辆二系悬挂系统平稳性设计研究

    轨道交通车辆二系悬挂系统平稳性设计研究

    论文摘要针对轨道车辆垂向振动影响列车运行平稳性的问题,为减小车辆垂向振动,在分析传统轨道车辆垂向动力学模型的基础上,基于准零刚度隔振方法,通过在轨道车辆的二系悬挂结构中引入一对...
  • 基于神经网络遗传算法的RV减速器摆线轮齿廓修形研究

    基于神经网络遗传算法的RV减速器摆线轮齿廓修形研究

    论文摘要摆线轮修形是保证RV减速器优良传动性能的重要手段,为了探求合适的修形方式和具体的修形量,通过建立受载下多种摆线轮修形方式的RV减速器动力学模型,仿真分析得出传动精度和输...
  • 城际列车晃车机理试验研究

    城际列车晃车机理试验研究

    论文摘要针对某在线运营的城际列车的晃车现象,实测整车不同位置处的振动信号,对比分析在晃车与非晃车时间段内车辆的运行平稳性、时频特征以及车辆不同部位的信号相干特征,据此初步了解车...
  • 卷积型自回归移动平均模型及性质研究

    卷积型自回归移动平均模型及性质研究

    论文摘要时间序列分析近年来已经取得了显著地发展,而基础的时间序列分析也逐步复杂化、深度化,开始向函数型时间序列分析迈进。前人的研究主要在于函数空间上的线性过程,并且已经给出了F...
  • 基于时间序列分析的学风建设研究

    基于时间序列分析的学风建设研究

    论文摘要在1997—2014年时间序列数据的基础上,运用单方跟检验和Granger检验分析学习类获奖、科技类获奖、优秀类获奖、不及格人数与违纪人数的关系,而且用数值给出了这个影...
  • 高速道岔行车平稳性影响因素研究及应用

    高速道岔行车平稳性影响因素研究及应用

    论文摘要通过建立车辆道岔动力学模型,分析横风、轨道复合不平顺、轮轨廓形等因素对高速道岔行车平稳性的影响。分析结果表明:横风风速对高速道岔行车平稳性影响比较显著,以车体横向加速度...
  • 基于ARIMA模型的短时交通流预测研究

    基于ARIMA模型的短时交通流预测研究

    论文摘要高效利用短时交通流数据进行预测,建立合理的预测模型对于有效缓解交通拥挤问题十分必要。首先获取时间序列数据,判断序列的平稳性,然后用Eviews软件对时间序列数据构建AR...