![采用氧化型催化转化器结合电控二次空气技术的摩托车尾气后处理技术研究]()
严降龙[1]2003年在《采用氧化型催化转化器结合电控二次空气技术的摩托车尾气后处理技术研究》文中研究说明催化转化技术作为降低发动机排气污染，保护环境，满足日益严格排放标准的技术手段，对它的研究和开发越来越受到人们的重视。在摩托车中，由于HC及CO是主要的有害排放物，因此本文主要探讨通过氧化型催化转...
![四冲程摩托车发动机工作过程测试与性能评价系统的研究]()
陈晓济[1]2003年在《四冲程摩托车发动机工作过程测试与性能评价系统的研究》文中进行了进一步梳理越来越多的中国摩托车企业开始重视自主产品开发，尤其是动力总成的开发。相比于从头开始开发崭新的发动机，对已有的发动机进行针对性的改进是更适合中国国情的，而针对性的改进需要对发动机的性能彻底了解。受有关企业...
![社区用微型电动车设计与开发]()
朱旭辉,杨竞,杨海波,朱青[1]2005年在《社区用微型电动车车架结构的有限元分析》文中提出运用CAD软件Pro/E进行车架结构模型的建立,然后利用标准的CAE软件平台ANSYS,对社区用微型电动车车架结构进行静动态特性分析,计算时考虑电动车实际运行中出现的两种典型工况,如匀速直线行驶、单轮瞬态悬空...
![汽车试验场可靠性强化试验强化系数的研究]()
于海波[1]2008年在《汽车承载系试验场用户关联可靠性试验方法研究》文中研究指明针对传统汽车试验场可靠性试验技术规范存在的问题,提出一种与用户用途关联的汽车可靠性试验方法,与现行的试验方法相比,该方法能把用户对车辆的实际使用工况与试验场强化试验结合起来,真正考虑了用户的真实用法,避免了试验盲目性。...
![在用汽车排放状态监测信息管理系统的研究]()
曲洪亮[1]2003年在《在用汽车排放状态监测信息管理系统的研究》文中提出在普遍重视环保的今天，汽车的排放污染已经越来越多地引起人们的高度重视。本文通过对国内外汽车保有量的发展研究，揭示了当前国内外在用汽车排放污染控制的发展与现状，并参照世界上典型的汽车排放法规，结合当前我国颁布实施的在用汽车排放法...
![混合喷射液化石油气/柴油双燃料发动机的研究]()
祁东辉[1]2003年在《混合喷射液化石油气/柴油双燃料发动机的研究》文中研究说明本文研究了直喷柴油机燃用LPG／柴油混合燃料时的动力性、经济性、排放特性和燃烧特性；研究了混合燃料的喷雾特性，同时对混合燃料发动机的工作过程进行了理论分析。取得的主要成果有：1．首次在燃油溶气试验的基础上制取LPG／柴...
![PDM在汽车产品开发中的应用]()
薄军[1]2003年在《PDM在汽车产品开发中的应用》文中研究表明PDM(Productdatamanagement)是工程设计人员及其它人员用于管理产品数据和产品开发过程的工具，PDM主要管理的内容是在产品设计、制造及支持维护中出现的大量数据和信息。PDM用于集成和管理在多系统和介质中存放的定义产...
![汽车网络综合研究及基于CAN总线的汽车组合仪表的实现]()
任重[1]2003年在《汽车网络综合研究及基于CAN总线的汽车组合仪表的实现》文中进行了进一步梳理本文介绍了作者研究生阶段在汽车网络方面的主要研究工作。文中提出了开发汽车电子系统网络的实施方案，对汽车网络的特点进行了分类的详细分析，并针对每一类汽车网络介绍了重要的技术标准，给出了同类技术标准的比较。...
![中国汽车物流与供应链管理研究]()
宋玉[1]2003年在《中国汽车物流与供应链管理研究》文中指出一直以来，汽车物流业都是被国际物流同行所公认的最复杂、最专业的领地。在世界汽车制造业日益重视供应链管理，千方百计降低成本以提高供应链效率，拓展更大利润空间的今天，高速增长的中国汽车工业才刚刚触及汽车供应链管理的边缘。在国际汽车物流商眼里，...
![汽车配件特许经营系统的设计及其应用研究]()
圣小兵[1]2003年在《汽车配件特许经营系统的设计及其应用研究》文中研究表明本文通过对特许经营体系及其独特优势的研究，并结合对我国汽车配件业营销现状的深入分析，提出了汽车配件特许连锁的经营模式及管理模式，并对相关的理论与应用作了系统的研究与探讨，以期能对我国整个汽配行业营销改革和发展提供一些借鉴和...
![车速/发动机转速表在线编程调试系统]()
刘兰涛[1]2003年在《车速/发动机转速表在线编程调试系统》文中研究说明随着汽车技术和电子计算机技术的发展以及现代先进制造技术、电子技术和计算机技术在现代汽车上的广泛应用，现代汽车的机构日趋复杂，各种功能装置也不断增多，各种信息不断增加，汽车仪表板已经成为汽车信息中心。新的技术快速发展，促使各生产...
![中国汽车工业发展的若干问题研究]()
张勇军[1]2006年在《中国汽车企业国际竞争力研究》文中指出本文从研究汽车企业国际竞争力角度出发，运用竞争力经济学理论、产业经济学理论、波特的企业竞争力理论、基于能力的企业竞争力理论以及经济学与管理学中的相关理论与方法对企业国际竞争力理论及评价方法进行了深入的研究。论文重点分析研究了在激烈的经济全...
![汽车发电机压缩机支架断裂发生机理及控制措施研究]()
熊伟,邓兆祥,褚志刚,刘剑[1]2003年在《汽车发电机-压缩机支架断裂发生机理及控制措施》文中进行了进一步梳理针对某微型汽车在道路试验和实际使用中出现的发电机-压缩机支架断裂并导致发电机-压缩机-曲轴皮带断裂而严重影响其使用寿命的现象,对其发电机-压缩机支架系统进行了发动机台架振动测量和实验分析研...
![汽车电动助力转向系统（EPS）的研究]()
田正新[1]2012年在《汽车电动助力转向控制策略的研究及联合仿真分析》文中认为作为汽车的关键部件，转向系统的性能好坏将直接影响到汽车操纵稳定性、行驶安全性以及驾驶舒适性。电动助力转向系统(EPS)是近年来发展起来的一种新型动力转向系统,以其节能、环保、结构简单、可移植性好、助力实时可变、转向路感清...
![汽车试制信息化管理系统的开发研究]()
王金玉[1]2003年在《汽车试制信息化管理系统的开发研究》文中研究表明本论文针对中国企业的实情，系统全面地分析研究了汽车试制的生产过程，同时，借鉴国内外PDM、ERP和企业信息化软件系统的优势与特点，将计算机技术、网络技术、信息管理技术同整个汽车试制过程有机地结合起来，开发研制了一整套汽车试制信息...
![军用通信电源机组舱通风散热的数值模拟]()
宋思洪[1]2003年在《军用通信电源机组舱通风散热的数值模拟》文中研究表明军用通信电源机组舱是我军“十五”期间军用通信车的新装备，其中，舱内机组的通风散热常常是影响整个装备正常工作的重要部分。目前，在机组舱通风散热的设计中，只是简单地考虑了散热所需的风量，而没有考虑通风散热的具体方式和效率，这不但...
![汽车碰撞动力学响应分析及波形梁护栏防护性能的改进研究]()
莫劲翔[1]2003年在《汽车碰撞动力学响应分析及波形梁护栏防护性能的改进研究》文中研究指明近年来，随着我国高速公路的不断延伸、拓展，公路上发生的交通事故也在逐年增加，其中近1／3的事故是由汽车与护栏碰撞造成的。目前我国对道路交通安全的研究尚处于起步阶段，因此在这方面所进行的研究工作就具有非常现实而...
![车用加热控制器应用研究]()
张春声[1]2003年在《车用加热控制器应用研究》文中研究说明随着电子信息技术的发展，单片机模糊控制技术已经广泛地应用于各种控制领域。这种建立在模糊控制理论为基础上的控制技术可以为工业控制、过程控制和仪器仪表智能化的开发应用提供一种可靠、有效的方法。本文通过对车载液体加热器控制模型的分析和各种传统控...
![轮式工程机械自动防滑差速系统研究]()
黄培[1]2008年在《轮式工程机械自动防滑差速系统设计》文中指出轮式工程机械工作环境比较恶劣,它不像履带式工程机械那样本身具有较强的防滑能力。因此,防滑差速系统的防滑能力对轮式工程机械来说是非常重要的。传统的轮式工程机械在差速方面,差速器的自锁系数变化范围小,防滑功能有限,易造成车辆的打滑而影响车...
