![考虑车桥间气动干扰的桥上车辆行驶安全性分析]()
论文摘要为了研究车桥间气动干扰对桥上车辆行驶的影响,以重庆太洪长江大桥为研究背景,针对厢式货车和小轿车2种车型,对强风作用下车桥的动力响应和车辆的行车安全性进行了分析.首先基于...
![四轴滚翼飞行器悬停状态纵向气动干扰研究]()
论文摘要为了研究四轴滚翼飞行器悬停状态的纵向气动干扰特性,首先说明了四轴滚翼飞行器的基本构成以及布局形式,然后验证了基于滑移网格技术的二维CFD建模应用于摆线桨气动力计算的准确...
![悬停地面效应状态共轴旋翼气动干扰特性研究]()
论文摘要为了研究悬停时地面效应下的共轴刚性旋翼的气动特性,建立了一套基于非定常雷诺平均Navier-Stokes方程的气动干扰数值方法。采用运动嵌套网格进行模拟双旋翼的反转运动...
![基于嵌套网格方法的直升机尾梁边条气动干扰数值模拟研究]()
论文摘要采用基于运动嵌套网格技术的计算流体力学方法开展旋翼/机身气动干扰计算分析,研究了45°、90°、120°三个安装角度尾梁边条对直升机气动特性的影响。数值分析结果表明,悬...
![共轴刚性旋翼气动干扰数值计算方法]()
论文摘要建立了一个适用于共轴刚性旋翼气动特性分析的数值模拟方法。该方法采用任意拉格朗日欧拉方法（ArbitraryLagrangeEuler,ALE）描述的可压缩Navier-...
![建筑物对直升机旋翼气动干扰研究]()
论文摘要采用基于N-S（Navier-Stokes）方程和k-ε湍流模型的数值研究方法,对建筑物与直升机旋翼尾迹之间的气动干扰问题进行了流场分析。首先,采用基于压力的隐式求解器...
![高雷诺数下并列双圆柱绕流的大涡模拟]()
论文摘要为澄清并列双圆柱结构发生偏向流现象的流场机理,采用大涡模拟(LES)方法,在高雷诺数下(Re=1.4×10~5)研究了并列双圆柱的气动性能及其流场特性随圆柱间距比P/D...
![共轴刚性旋翼悬停状态地面效应气动特性]()
论文摘要为了研究地面效应下共轴刚性旋翼的气动特性,建立了一套基于非定常雷诺平均Navier-Stokes方程的气动干扰数值方法,采用运动嵌套网格模拟双旋翼的反转运动。地面采用无...
