![H型垂直轴风力机变桨机理研究进展]()
论文摘要从动量模型、数值计算和测试试验等3方面介绍目前H型垂直轴风力机的变桨距研究方法,给出各类分析方法的优点和不足。着重围绕机械传动变桨和液压传动变桨2方面阐述垂直轴风力机的...
![偏航工况下水平轴风力机气动性能数值分析]()
论文摘要基于计算流体力学方法(CFD),通过求解URANS方程与SST湍流模型,对Tj?reborg2MW风力机风轮在偏航角0°、10°、30°工况下的气动特性进行计算,结果表...
![叶尖小翼对风力机气动性能的影响分析]()
论文摘要叶片作为风能捕获装置,其气动性能决定着风力机的风能利用效率。为有效提升风力机在低风速条件下的风能捕获能力,借鉴飞机在机翼翼尖添加小翼提升气动性能的设计理念,对风力机叶片...
![基于气动性能分析的高超声速滑翔飞行器轨迹估计]()
论文摘要由于高超声速滑翔飞行器（HGVs）具有高速、高机动的特点,对此类目标的状态估计一直是一个研究热点。鉴于采用传统的运动学和动力学模型进行轨迹估计时加速度估计精度不高,提出...
![太阳能无人机高效低雷诺数螺旋桨气动特性研究]()
论文摘要作为新能源推进型飞行器,高空长航时太阳能无人机因其飞行高度高、巡航时间长、应用范围广而受到越来越多的关注。螺旋桨推进效率的提升可以明显改善太阳能无人机的能源利用率,为研...
![共轴刚性双旋翼气动性能计算方法研究]()
论文摘要旋翼作为直升机的主要部件,对直升机的飞行性能、噪声水平等有着重大的影响,进行旋翼流场模拟和气动性能分析研究意义重大。本文基于RANS方程,建立了一套适用于多旋翼的数值模...
![热防冰条件下的机翼三维积冰及其气动影响的数值研究]()
论文摘要当飞机穿过含有过冷水滴的云层时,撞击到迎风部件表面上的过冷水滴将冻结成冰。常见的积冰类型有霜冰、明冰和混合冰。积冰会破坏部件表面的气动外形,可导致飞机失速和发动机喘振。...
![唇罩内型面对内转式进气道流动特性影响研究]()
论文摘要内转式进气道流场参数分布不均,为改善进气道的流场结构、提高其气动性能,采用数值仿真方法开展了唇罩内型面对内转式进气道流动特性影响的研究。研究结果表明:唇罩内型面影响唇罩...
![基于气体射流技术的风力机翼型特性仿真]()
论文摘要为研究气体射流对风力机专用翼型气动特性的影响,通过数值计算方法,对DU91-W-250建立了有限元模型,采用适合翼型仿真的SSTk-w湍流模型,研究了原始翼型与前缘添加...
![低压排汽缸耦合凝汽器喉部数值分析]()
论文摘要文章采用数值计算方法对单独低压排汽缸和低压排汽缸耦合凝汽器喉部进行了数值分析,研究凝汽器喉部对低压排汽缸气动性能的影响。研究结果表明:凝汽器喉部对低压排汽缸的气动性能有...
![高速铁路堤堑防风过渡段气动分析与工程优化]()
论文摘要研究目的:兰新高铁在联调联试及大风专项试验期间,高速列车通过不同防风工程过渡段时,工程边界的变化引发列车气动性能产生急剧变化,进而导致车体晃动。本文对兰新高铁路堤到路堑...
![叶片出口角对多翼离心风机性能影响的数值研究]()
论文摘要以空调用多翼离心风机为研究对象,建立了3组不同叶片出口角叶轮模型,通过数值模拟获得风机外特性以及叶轮中间截面、风机出口的压力,速度,湍动能分布和叶轮进出口的压力脉动情况...
![基于近似模型的高速列车头型多目标优化设计]()
论文摘要为改善高速列车气动性能,建立一套高效的多目标气动优化设计方法,对流线型头型进行多目标气动优化设计。建立高速列车流线型头型三维参数化模型,并提取5个优化设计变量;为减少优...
