轻量化设计论文

论文摘要碳纤维复合材料（CFRP）具有强度高、比重小等优点,在结构轻量化上有着广泛的应用。以某型离心风机叶轮轻量化为目标,设计了两种碳纤维复合材料叶轮的轻量化方案。通过使用CA...

论文摘要依据试验样机炮塔本体仿真计算结果,分析炮塔本体加强筋承载形式,通过调整加强筋的截面形状及几何尺寸、在同载荷同约束下,采用改进-评估-再改进的优化策略,基于ANSYSwo...

论文摘要以大学生方程式赛车转向节为研究对象,利用三维建模、多体动力学仿真、有限元分析等设计分析工具对大学生方程式赛车转向节模型进行了结构设计、强度优化和轻量化设计。优化后,转向...

论文摘要本文以某款乘用车为研究对象,主要研究其中排独立座椅安全带固定点的强度及座椅骨架的轻量化。根据安全带固定点的强度试验要求,本文建立了中排座椅安全带固定点的有限元模型,并进...

论文摘要针对某空间红外成像与激光发射共口径光学系统主支撑结构的轻量化设计问题,在低质量及高力学性能的基础上,对主支撑镜筒结构优化、仿真分析以及红外成像系统样机的性能检测等方面进...

论文摘要本文以缸径为110mm柴油机连杆为研究对象,建立连杆结构的参数化模型,将连杆的主要结构参数作为设计变量,以最大许用应力等因素作为约束条件,以连杆重量最小作为目标函数编制...

论文摘要针对电动汽车的轻量化设计需求,综合考虑其特有的声源分布特征,对电动汽车关键声学包部件进行轻量化研究。在不影响部件声学性能的前提下,结合试验与仿真方法对声学包材料BIOT...

论文摘要空间望远镜的分辨力与反射镜口径成正比,但反射镜口径的增大导致其质量以三次方的比例增重,以致镜面变形恶劣和发射成本增加。针对此问题,文中基于多层次优化和多目标优化理论对反...

论文摘要利用相变材料储热密度大、比热容高等优势,设计了一种含相变材料的新型一体化热防护结构（PCM-ITPS）,并通过数值计算分析了其隔热特性。结果表明,在一体化热防护结构底板...

论文摘要工作装置作为液压挖掘机最重要的部分,其性能直接影响液压挖掘机的工作性能和可靠性,并且工作装置占挖掘机整机质量的比重较大。因此,在保证工作装置刚度、强度、稳定性要求的前提...

论文摘要以重型自卸车为研究对象,优化设计了一款无副车架的重型自卸车车架。利用有限元对比分析有无副车架的弯曲、扭转、侧倾、举升4种典型工况,满足强度、刚度要求,实现自卸车轻量化设...

论文摘要为实现连杆轻量化以适应发动机低能耗低振动的要求,对36MnVS4连杆进行了结构改进设计。在原有C70S6连杆结构设计的基础上,改用高强钢36MnVS4,并分别对C70S...

论文摘要大型升降平台车承载重量大,连续使用载荷附加车身上,即主要集中在车架,所以车架故障率高,本文运用集约化设计理论,完成结构单一的大承载车架的优化设计,用CROE软件建立了车...

论文摘要基于轻量化原则,提出将碳纤维增强复合材料(CFRP)与钢材包裹套接的管式全地形车架设计方案。根据等刚度原则对全地形车架管件进行替代性设计,通过HyperLaminate...

论文摘要针对传统经验式设计的某数控钻床立柱存在质量冗余等问题,采用有限元方法对立柱进行静动态特性分析和轻量化设计。利用ANSYS对立柱进行形状优化以获取立柱材料的最佳分布模型,...