燃料电池论文

论文摘要质子交换膜燃料电池(PEMFC)由于具有轻便高效、启动温度低,以及环境友好等优点而广泛应用于现代工业建设的多个领域。本文综述了近年来PEMFC的关键材料催化剂、双极板以...

论文摘要在燃料电池的研发过程中,针对铈酸锶进行分析,找到一种合适的代替催化剂,成为盐酸盐燃料电池研发的关键。在实验室针对铈酸锶-盐酸盐燃料电池具体的性能探讨,并从反应动力学和电...

论文摘要与内燃机引擎相比,燃料电池的低温启动速度有明显的差距。改善燃料电池启动性能的最有效方法是提高燃料电池的工作温度,但这一措施又会降低燃料电池的稳定性,甚至影响其寿命。因此...

论文摘要使用大功率燃料电池模块为核心发电单元,结合锂电池、DC、逆变器、控制系统等部件设计一套燃料电池应急电源系统。系统通信架构采用CAN、Modbus、IO等方式搭建,兼容性...

论文摘要质子交换膜燃料电池(PEMFC)是燃料电池汽车的首选动力源,其具有环境友好,比功率较高而使用温度较低等优点。但电池氢源是其能够实现商业化发展的瓶颈,因此本文主要介绍二甲...

论文摘要直接甲醇燃料电池(DMFC)因具有燃料易得和能量密度高等优点,引起了科学家们的广泛关注。当前商业化的燃料电池催化剂仍以Pt基贵金属为主。文章从Pt基贵金属催化剂的形貌和...

论文摘要目的研究高温质子交换膜燃料电池阴极扩散层中传质过程,解决扩散环境因素降低传质扩散效率的问题.方法基于Martini力场原理建立介观力学数学模型,采用MateralsSt...

论文摘要燃料电池,属于清洁型电化学发电设备,在充电设备、家用电源、汽车船舶、航天等领域中得到广泛应用。在环保压力增加、能源紧缺的影响下,积极开发新能源是缓解污染问题以及促进能源...

论文摘要基于参考指令变更的三相并网逆变器功率控制方法,通过调节影响功率波动的参考指令内的谐波分量可以实现逆变器电流质量和功率波动间协调控制,但不能实现三相电压不平衡下负序交流分...

论文摘要燃料电池中阴极需要使用高活性的电催化剂来加速氧气还原反应（ORR）过程,目前最有效的催化剂都是地球储量稀缺且价格昂贵的贵金属催化剂,严重阻碍了燃料电池的大规模应用。因此...

论文摘要金属/氮/碳催化剂（M/N/C,M=Fe、Co等）是最有发展前景的非贵金属电催化剂之一,其性能依赖于催化剂表面的活性物种密度.通过常规的热解含氮前驱物与金属盐的方法制得...

论文摘要将四胺单体4,4′-二（3,4-二氨基苯氧基）联苯（BDAPB）与二酸单体4,4′-二苯醚二甲酸（DCDPE）及四胺单体3,3′-二氨基联苯胺（DAB）在伊顿试剂（Ea...

论文摘要焦炉煤气组成复杂,采用全干法净化技术可满足变压吸附(PSA)技术的要求,生产燃料电池用氢。本文阐述了焦炉煤气净化和制取燃料电池用氢气的工艺路线、关键技术和优势。论文目录...

论文摘要结合氢/空燃料电池运行原理,针对测试需求,简述了PEMFC氢/空测试系统的组成及配置形式,可为PEMFC实验环境快速配建及PEMFC生态链装备制造,提供借鉴。论文目录引...

论文摘要由于COMSOLMultiphysics研究质子交换膜燃料电池(protonexchangemembranefuelcell,PEMFC)在电堆中受到装配力产生压缩形变...

论文摘要共价有机框架（CovalentOrganicFrameworks,COFs）是一类由有机结构单元通过共价键连接形成的多孔框架晶体材料,具有密度低、比表面积大和热稳定性高...

论文摘要利用SOLIDWORKS软件建立带有三种不同流道面积的平行流场PEM(质子交换膜)燃料电池模型,并在专业划分网格软件ICEMCFD中建立这三种PEM燃料电池网格模型。为...

论文摘要从全电坦克所采用的电传动概念出发,辨析了电动与电传动技术概念的不同,由此介绍了以燃料电池及蓄电池为动力来源的电动坦克装甲车辆的相关技术发展,及其技术优势与现存主要问题,...

论文摘要本文设计一种具有自顶式脱模功能的复合双极板成形模具,并通过有限元仿真分析其在模压成形工艺下的温度、应力和变形量的分布情况。采用膨胀石墨、聚酰亚胺作为复合双极板材料,框架...

论文摘要建立了无人机用质子交换膜燃料电池(PEMFC)动力系统性能随大气环境变化的数学模型,通过Matlab进行仿真,分析海拔高度对PEMFC系统运行状况和热力学性能的影响。结...