燃料电池汽车论文

论文摘要随着人们环保意识的提高,发展与推广燃料电池汽车逐渐引起人们的重视。燃料电池汽车涉及较多专业知识,其中保障燃料电池汽车安全是研究工作的重点。目前,很多国家已制定安全方面的...

论文摘要为提高燃料电池的耐久性、解决燃料电池车用大功率DC/DC变换器存在的升压效率低的问题,基于三相交错式Boost型DC/DC拓扑结构,进行DC/DC变换器控制方法研究,提...

论文摘要本文中提出了一种用于燃料电池汽车空压机的可调频微穿孔消声器。首先,根据所设计的微穿孔消声器传递特性,拟合了第三腔穿孔段长度与消声器共振频率的关系式,选取两相混合式步进电...

论文摘要介绍了车载氢系统的全新定义,包括加氢系统、储氢系统、供氢系统和燃料电池系统中的氢气子系统,对比了国内外车载氢系统安全性标准规范,指出了我国车载氢系统监管模式的不同之处及...

论文摘要针对目标车辆,以满足车辆动力性为前提,进行燃料电池动力系统静态匹配,并基于GT-Suite平台建立燃料电池动力系统模型及整车模型。以NEDC循环（新欧洲行驶工况）为研究...

论文摘要氢作为一种来源广泛、清洁无碳、灵活高效、应用场景丰富的二次能源,是推动传统化石能源清洁高效利用和支撑可再生能源大规模发展的理想互联媒介,也是实现交通运输、工业和建筑等领...

论文摘要燃料电池汽车作为一种新能源电动车，只需要一两分钟即可加满燃料，核心组件就是燃料电池，其中质子传导膜的导电性在很大程度上影响着燃料电池的能量转化效率。近日，天津大学化工学...

论文摘要燃料电池是一种新型的发电装置,可以储存在燃料和氧化剂中,有效地转化为电能。燃料电池不受热机效率的限制。具有高能量转换效率、无污染、无噪声的优点。它能够满足环境保护的要求...

论文摘要核心阅读双方产业协同性强，优势互补。一方面，陕煤集团通过战略性投资德威新材，可以全面进入氢燃料电池和化工新材料领域；另一方面，德威新材依托陕煤集团的实力和背景，优化德威...

论文摘要“作为新能源汽车重要组成部分的燃料电池汽车，是以氢能为主要动力源，具有零排放、加充时间短、续航时间长等环保性、便捷性优势。当前，全球正处于氢能发展加快推进时期。”全国人...

论文摘要如何降低电解水制氢成本，加速其工业化应用？5月13日，据浙江大学新闻办的消息，浙江大学化学工程与生物工程学院侯阳研究员设计开发出了一种单原子OER（一种生成氧气的反应）...

论文摘要铂金具有高熔点、耐腐蚀、抗氧化、独特的催化性能、良好的导电性和延展性等一系列优异属性，故被广泛运用在汽车催化、首饰及其他领域（石化工业、电子工业、医疗、玻璃制造设备等）...

论文摘要以一款插电式燃料电池电动汽车（plug-infuelcellelectricvehicle,PFCEV）为研究对象,为改善燃料电池氢气消耗和电池电量消耗之间的均衡,实现...

论文摘要文中介绍了传统内燃机汽车节能减排技术,亦阐述了混合动力汽车、纯电动汽车及燃料电池汽车的技术现状及其发展趋势,并进行了相关展望。不难预见,在未来的较长一段时间内,内燃机汽...

论文摘要为满足燃料电池汽车低温冷起动试验评价需要,基于LabVIEW开发专门的数据采集系统,满足测试参数同步测量、显示和存储的需要。简要描述开发工具、采集仪器设备和开发过程,介...

论文摘要本文介绍了混合动力汽车的技术特点,详尽阐述了其实现商业化所具备的优势及面临的相关问题,重点对其商业化前景及未来公路运输所应用的新能源车型进行了展望。目前以燃料电池为代表...

论文摘要本文基于中、美、日三个国家对燃料电池和纯电动汽车商业化成本的测算数据,根据车用燃料电池系统动力匹配的特点,分析了不同应用场景下燃料电池与纯电动汽车的成本变化规律。总体上...

论文摘要针对燃料电池汽车频繁过度放电导致其使用寿命缩短、需求模组功率过高急剧增加经济成本的问题,以燃料电池汽车结合动力电池模组的方式,提出了基于微小变量模糊逻辑控制的燃料电池补...