论文摘要研究了采用B1500HS钢制成的某款SUV汽车B柱加强板的热冲压变形过程,利用中心差分法得到热冲压硼钢变形时单元体的温度公式,通过有限元模拟软件Dynaform建立B柱...
论文摘要现阶段在我国机械工程范围内,出现了大量新型的符合材料使用,其中高强度钢板在整个热冲压淬火过程中起着相对重要的职责,本文就从工艺原理角度,流程角度,硬度梯度热冲压工艺试验...
论文摘要热冲压成形是制造高强度汽车部件的重要技术,但是针对合金化热镀锌钢板在热冲压加热过程中,镀锌层结构的变化研究很少。本研究的目的就是为了查明热冲压加热过程中,合金化热镀锌层...
论文摘要伴随着科学技术的不断进步,传统冷冲压处理的方式在实践中遭遇瓶颈,为了有效提升相应工作的时效性,相关人员研究依据热冲压成形技术,能有效进行高强度钢板处理,其中,要着重挂住...
论文摘要汽车B柱对其安全性、可靠性影响较大。为了获得力学性能优良的汽车B柱,对某型汽车B柱的热冲压工艺进行了分析。运用专业热冲压仿真软件JSTAMP/NV建立了有限元仿真模型,...
论文摘要近年来,汽车轻量化已成为现代汽车制造发展的趋势。高强度钢既可以实现轻量化又可以保证车体强度和人身安全,成为汽车工业轻量化研究的主流。目前,高强度钢成形主要采用热冲压成形...
论文摘要针对汽车的侧向铝合金防撞钢梁,提出了一种热冲压成形的工艺优化策略。建立了热冲压系统的有限元模型,选择最小厚度、开裂距离和坯料到模具的最大距离为质量目标,通过多目标优化遗...
论文摘要目的研究复杂热成形零件——后防撞梁的热冲压成形工艺。方法通过计算机成形仿真分析防撞梁的成形性,并获得零件的减薄率分布;利用根据仿真过程设计的热成形模具进行防撞梁零件热冲...
论文摘要通过对B400VK钢制U型件热冲压成型过程的有限元数值模拟,分别分析了板料成型初始温度、保压时间和冷却水速对相变组织含量的影响规律。结果表明,为获得含量较多的马氏体组织...