论文摘要根据地下空间的布局、业态、人流量对地下空间人员足迹进行专项研究与分析,基于视觉的人流量采集系统,对现场进行人流量数据采集和出入规律分析;结合空间布局及指标标识布置情况,...
论文摘要选择某高校高层教学楼作为研究对象,对该教学楼进行人员疏散仿真分析。分析结果表明:在现有结构基础上,突发状况时及时打开所有出口对提高疏散效率是有效的,配置警报联动装置疏散...
论文摘要为了实现复杂场景中多运动行人目标的检测和跟踪,采用计算机视觉技术对真实场景下行人运动视频进行处理。利用基于高斯混合模型的背景消减法提取运动目标前景,并通过形态学运算进行...
论文摘要从分析影响人员疏散的主要因素开始,然后以合肥市万达城地铁站为研究对象,对它进行实地测量获取相关参数,利用Pathfinder软件进行建模模拟研究,得出人员疏散时间,将可...
论文摘要为了保证学生在突发事件发生时能够安全迅速的疏散,本文基于多主体仿真平台NetLogo,利用瓦片建立真实教室模型,赋予海龟自主移动能力,对不同出口条件、不同人数的教室内学...
论文摘要高校学生人数的增加使宿舍人员密度增大,学生在宿舍内使用电器、吸烟等行为容易导致火灾的发生。本文以某高校学校宿舍为研究对象,通过建立Pathfinder软件模型模拟火灾发...
论文摘要城镇突发事件通常伴随一系列次生衍生灾害,具有群发性和连锁性的特征。城市作为人口高度聚集的场所,减少人员伤亡应是灾害应急管理的首要目标。当重大灾难性突发事件发生时,在短时...
论文摘要城际铁路隧道人流量大环境复杂,列车一旦在隧道内发生火灾,会造成重大的人员财产损失。为了研究单洞双向隧道内列车着火后人员疏散安全性,采用Pathfinder软件对着火列车...
论文摘要为了模拟分析地铁疏散影响因素,提出针对性应急疏散策略,达到提高疏散效率的目的。本文以某地下二层岛式车站为例,运用人员紧急疏散仿真软件Pathfinder,建立了车站紧急...
论文摘要介绍MassMotion模拟软件的特点。以某地铁列车参数及布局而建立6节车厢的疏散模型,设置8个疏散场景进行地铁列车疏散模拟研究,分析地铁列车在不同条件下的疏散情况,研...