论文摘要为确定锂离子电池在航空运输中安全性能最佳的含电量区间,对不同含电量的18650型锂离子电池利用实验平台加热进行热失控测试。观察不同含电量电池热失控现象,记录其实验现象与...
论文摘要在锂离子电池包的针刺热失控和热扩散实验中,由于失控时电化学反应的复杂性和电池包各异的结构特性等原因,很难得出可重复的热失控扩散放热、传递速率和蔓延时间数据,导致电池包的...
论文摘要电动汽车发生碰撞后动力电池受到挤压变形时,存在热失控风险。为得到电池的挤压损伤容限,该文基于某镍钴锰(Li-NiCoMnO2,NCM)三元锂离子动力电池进行挤压试验。对...
论文摘要以电动汽车用方壳型镍钴锰(NCM)锂离子动力电池为研究对象,以氮气为惰性保护,采用高速摄影的方法,在密闭容器内开展了电池热失控产物喷发过程的试验研究。检测压力突变表明,...
论文摘要为优化锂离子电池模组的结构设计,通过热失控数值分析,结合COMSOLMULTIPHYSICS软件搭建了圆柱电池模组的三维热失控传播模型,研究不同排列结构和电池间隙下的热...
论文摘要通过COMSOLMultiphysics软件对三元正极材料单体锂离子电池建立三维分层热失控模型,对不同高温工况下的热失控进行数值模拟。将电池处于4种不同环境加热温度工况...
论文摘要本文中以电动车用额定容量为30A·h的三元软包LiNi0.6Co0.2Mn0.2O2(NCM622)锂离子动力电池单体为研究对象,研究其在不同充电倍率条件下的行为特性。...
论文摘要锂离子电池具有能量密度高、循环寿命长、环境友好、无记忆效应等优点。作为电动乘用车、便携式电子设备、分布式储能等领域的核心部件,锂离子电池在遭遇机械滥用、电滥用、热滥用时...
论文摘要针对锂离子电池的火灾危险性,查阅了近五年的相关文献,总结国内外针对锂离子电池的特点开展的研究,对锂离子电池火灾的仿真模拟、热失控诱因、灭火技术的研究状况进行归纳总结。为...
论文摘要通过NCM811高比能锂离子电池在低氧环境、电滥用、热滥用和机械滥用工况下热失控实验研究,获取该电池的热失控特性及关键参数,为进一步的热失控早期预警和火灾扑救研究提供了...
论文摘要动力电池的安全性是制约电动汽车快速发展的重要因素之一。以圆柱形18650动力锂离子电池为研究对象,分别从径向和轴向对不同荷电状态的单体电池进行压缩加载实验,研究了锂离子...