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采用极限状态法和容许应力法进行铁路路堤边坡稳定性分析的对比
论文摘要针对铁路路基设计理论从容许应力法向极限状态法转轨的需求,依托银西(银川—西安)高速铁路,分别采用容许应力法和极限状态法,以Q/CR9127—2015《铁路路基极限状态法...
铁路路基地基处理极限状态法试设计分析
论文摘要我国铁路工程地基处理技术目前还停留在容许应力法的设计阶段,这种方法在设计过程中计算简便,积累了多年的设计经验,已经形成了稳定可靠的设计体系。但容许应力法无法反应各种因素...