论文摘要通过锂电池生热机理和散热机理分析,得到影响化成机构散热效果的四因素:散热片厚度、电池横向间距、电池与架体上表面间距、电池纵向间距。利用ANSYS流固耦合传热仿真结合单因...
论文摘要液压油箱是液压系统主要的散热器件,其散热效果直接影响系统的性能。根据液压系统散热性能差的特点,针对液压油的温升,应用ANSYS的热学模块,对液压油箱的传热性能进行仿真计...
论文摘要电池系统作为电动汽车的关键核心部件,须确保电动汽车的正常运行、续航能力和使用寿命。针对电池系统内产生的热量和热空气流速,通过相关理论计算分别得出热量和热空气流速作为边界...
论文摘要为解决大负荷条件下换流变阀侧套管内部发热严重、局部过热的问题,从理论和实验两方面研究了闭式重力热管与换流变阀侧套管一体化技术的传热能力、工质种类、充液率及倾斜角度等关键...
论文摘要对于以锂离子电池作为动力来源的新型装备而言,在电池包的设计过程中需要注意散热问题。针对这一问题,通过对常规电池包的结构模型进行合理的简化,分析并选择合适的空气流场模型,...
论文摘要目前,LED车用照明已逐步成为LED应用领域的重点,其中车灯散热技术是限制其车载应用的决定性因素之一。本文通过采用"智慧芽"专利数据库,针对中国国家...
论文摘要针对某款纯电动汽车油冷电驱动系统基于AMESim软件建立了一维热管理模型,通过与试验数据对比验证模型的准确性后,对不同电机腔油量对电驱动系统散热性能的影响进行研究。瞬态...
论文摘要为了改善传统微通道散热器的传热特性,提出了一种新型的微通道散热器,相较于传统直通道散热器,不仅增加了横向通道,而且在传热板的下表面覆加了具有超高热导率的石墨烯层,利用数...
论文摘要电动滚筒是一种高效的驱动装置,它将电动机和减速装置置于滚筒体内部,通过安装在滚筒内部的齿轮传动装置来传递电动机的动力,主要用作带式输送机或板式输送机的驱动装置,由于散热...
论文摘要针对滚筒采煤机截割部密封元件密封失效、材料强度过小以及牵引部局部散热不良等一系列常见的问题,提出了改善元件密封性以及增加其强度、加强散热等多项措施,以有效地改善滚筒采煤...
论文摘要将混凝土视为由骨料和砂浆组成的两相复合材料,分别建立了散热和绝热边界条件下一、二级配骨料的早龄期混凝土有限元模型,研究骨料粒径对早龄期混凝土温度场分布的影响.结果表明,...
论文摘要镓是第一个根据化学元素周期律预言并在自然界中证实的元素,是室温下电导率和热导率均为最大的液态物质,镓在电子工业中得到了广泛应用,被誉为电子工业"脊梁"...
论文摘要为了解决东山输尾泵站高压变频器夏季散热不良的问题,对原散热系统进行了分析、改造。采用系统性散热方法,通过构建散热通道,促进配电室内空气对流的方法,使高压变频器工作中产生...
论文摘要论文简单介绍了新型稳流保温铝电解槽节能技术的开发思路和基本内容,着重从电压优化、电解槽散热减少和效率提高方面分析该技术的应用效果和优势。本技术优化了电解槽的阴极结构,对...
论文摘要针对下运带式输送机在断电、紧急制动情况下制动效果不佳,造成物料飞车、打滑等事故的问题,在分析下运带式输送机制动系统的制动要求的基础上,提出采用CSB制动器多点制动的制动...
论文摘要随着PXI系统功能和集成化程度的提高,对PXI机箱的散热需求也大幅度提高。本文着眼PXI机箱内部结构特点和散热需求的分析,通过对两种典型的PXI机箱散热方案特点对比,进...
论文摘要针对独立封装的电子发热部件要求温度均匀性高,而工作温度低的问题,提出一种应用液冷冷板导热的控温方案,以满足电子部件对温度及温度均匀性的要求。考虑到电子散热部件的热流密度...
论文摘要在忽略LED器件向周围环境散热的情况下,推导出LED短时温升速率的理论表达式,在实验上提出了一种测量短时间内LED温升速率的新思路和方法,并研究了温升速率随通电时间、电...
论文摘要针对某变电站一起主变串联电抗器发热缺陷,通过现场详细检查、分析电抗器发热的4个原因。电抗器散热通道不佳、电抗器设计结构不合理、停电维护不到位以及长期高温运行中电抗器绝缘...
论文摘要针对笔记本电脑运行一段时间后出现表面温度过高的问题,用Flotherm仿真建模-数据分析-实验优化的方法,研究了降低其表面温度的方案。研究结果表明:采用厚度为0.05m...