升船机论文

考虑流固耦合作用的承船厢结构自振特性分析
论文摘要升船机承船厢在工作时,为避免发生流激振动现象,需探究水体流动性对系统自振特性的影响,通过应用三种不同方法考虑厢内水体与船厢结构的流固耦合作用,进行多种模型下承船厢自振特...
三峡升船机船厢驱动系统齿轮齿条传动强度分析
论文摘要以三峡升船机船厢驱动系统齿轮齿条传动为研究对象,基于共轭啮合理论推导修形齿轮齿廓方程,建立齿轮齿条传动三维接触有限元分析模型,通过罚函数法建立动力接触系统有限元方程,仿...
多焊接件大型装配体的数字化设计研究
论文摘要为解决多焊接件装配体传统设计效率低、选型繁杂的问题,以升船机主提升机构为研究对象搭建快速数字化设计平台。以Inventor软件为响应端、VisualStudio2015...
MR阻尼器的研究及其在升船机地震鞭梢效应上的应用
涂建维[1]2003年在《MR阻尼器的研究及其在升船机地震鞭梢效应上的应用》文中提出从过去叁十年到现在，许多研究者都在探索运用结构保护系统来减小外部动力荷载给土木工程结构所造成的危害，比如地震和台风。这些系统通常是增加阻尼装置来增强结构的能量耗散能力。一种最有前途的新装置是磁流变(MR)阻尼器，它具...