十三自由度论文

考虑车架作用的动力总成悬置系统解耦优化研究
论文摘要汽车动力总成悬置系统振动是汽车振动的主要振源之一,针对传统六自由度模型的不足,建立了动力总成——车身的十三自由度模型,并推导了该模型的动力学方程。采用遗传算法与序列二次...