数值计算论文

论文摘要地铁车站大部分处于地下水位附近,长期受水的侵蚀作用易使地铁车站主体结构中的施工缝产生渗漏病害,从而对地铁车站结构的使用寿命和安全造成危害。为此,依托哈尔滨轨道交通二号线...

论文摘要文章采用有限元数值模拟,考虑偏压对套箍系数的折减效应和材料非线性本构关系,对相同材料用量下的工18、Φ169-6构件轴压、偏压及隧道初期支护拱架应用工况下的受力特征进行...

论文摘要随着国内外城市轨道交通迅速发展,部分地铁区间隧道不得不下穿机场滑行道,文章依托新建成都天府国际机场工程,采用三维数值模拟研究,对飞机滑行动荷载下明挖隧道基坑回填沉降及隧...

论文摘要当新建高速公路连续梁桥跨越铁路隧道时,在施工中存在较多安全隐患;桩基施工引起既有隧道沉降,若不均匀沉降过大,将导致既有隧道衬砌的开裂,影响既有隧道衬砌结构的安全和交通安...

论文摘要为考察弹条Ⅱ型扣件在既有硫磺锚固方式和预埋套管替代方式下螺旋道钉的受力状态,采用有限元法对安装过程中及列车荷载作用下的螺旋道钉偏心受力状态进行数值计算。结果表明:在既有...

论文摘要基于数值计算方法,研究了船用低速柴油机增压器气动噪声特性,并分析了压气机和涡轮对增压器气动噪声的贡献度。首先分别建立了压气机和涡轮的数值模型,计算了增压器设计工况下二者...

论文摘要为研究CFG桩地基加固下的路桥过渡段软土地基的侧向流动规律,并探究其对桥梁基桩受力变形的影响,运用数值模拟,对不同CFG桩加固下路桥过渡段地基内部软土地基侧向流动、基桩...

论文摘要热入口段对于微通道的换热有重要影响,而雷诺数Re对层流入口段的换热影响经常被忽略.据此,采用Fluent软件计算了恒壁温热边界条件下矩形微通道的换热性能,分析比较了不同...

论文摘要效应靶法是在对弹药进行毁伤评估时测量爆炸冲击波的一种重要手段。首先介绍了效应靶的应用现状;然后从3个方面对效应靶从设计到应用的研究工作进行叙述,归纳了效应靶结构设计准则...

论文摘要山西阳煤集团天安煤矿5#煤层开采受到底板奥灰水的威胁,为准确掌握5404工作面带压开采的安全性,通过现场勘察、数值模拟及理论分析计算等方法,研究分析回采动压和底板承压水...

论文摘要以金厂沟梁金矿为工程依托,利用崩落矿岩散体的承载机理,提出了急倾斜薄矿脉破碎矿体崩落法开采方案.运用数值计算手段,研究崩落矿岩散体的承载机制,分析分段高度对崩落矿岩散体...

论文摘要采空区储水对矿井水回收利用有重大意义。以神东矿区某矿为例,研究采空区储水结构稳定性。通过数值分析得出储水煤柱的合理尺寸为15m左右,并采用房式充填技术,借助UDEC数值...

论文摘要为提高悬摆式防爆波活门的消波性能,在保证悬板强度和通风性能的基础上,采用理论推导和数值模拟相结合的方法,对悬板开展轻量化设计研究。结果表明:设计的树脂基碳纤维增强复合材...

论文摘要超前排放钻孔在现场应用比较广泛。本论文主要利用数值计算与钻孔瓦斯流量法测定煤层超前钻孔排放半径。通过数值计算、现场测试研究得出试验矿井采用?94mm的超前钻孔作为局部防...

论文摘要相比传统测量方法,界面移动法对处于相变过程中相变材料热导率的测量有着明显的优势。但在前期研究中,研究者仅对界面移动法中引入测量误差的综合效应进行了定性描述,缺乏对各影响...

论文摘要提出采用模拟件-产品件有限元数值计算方法进行大型结构多道焊接残余应力的高效三维数值计算。首先进行模型件制造和试验测试,获得温度循环、残余应力等数据,然后针对模拟件残余应...

论文摘要以液化天然气(LNG)储罐区出现泄漏事故时天然气的扩散行为为研究对象,利用计算流体力学软件FLUENT为工具,建立三维非稳态仿真模型,研究了0.8m,2.0m和3.0m...

论文摘要针对矿山爆破振动对邻近建筑结构的影响,对现场的爆破振动进行了监测,运用动力有限元法建立了包括确定爆破激振力的作用位置、大小和时程特征等爆破加载模型。采用ANSYS/LS...

论文摘要为研究现行起飞尾流安全间隔的合理性,采用数值计算模型计算尾流的产生及消散,并采用积分方法构建了后机遭受尾流的受力模型。以前机为A350-900,后机为B737-800为...

论文摘要采用商业CFD软件,通过结构化网格处理,计算单滤袋流场的速度分布及压力分布情况,并探讨了不同出口边界条件对计算结果的影响,为袋式除尘器整体气流分布计算提供借鉴。论文目录...