论文摘要针对岩土工程领域边坡防护抗震问题,建立柔性无面板加筋路堤有限元计算模型,重点讨论柔性无面板加筋路堤在地震作用下的失效模式,从中提炼总结地震作用下柔性无面板加筋路堤潜在破...
论文摘要基于珊瑚砂岛礁新吹填陆域钢板桩护岸施工过程中的沉降、位移、应变和应力监测数据,分析钢板桩变形和受力演变规律。利用ABAQUS软件"南水双屈服面模型"...
论文摘要为研究吸气式脉冲爆震发动机反压的传播规律,以一种特殊构型的隔离段与长径比为20的爆震室构成的发动机流道作为基准模型,并选取4种构型作为对照组,进行了单次爆震的数值模拟。...
论文摘要随着国内游艇码头建设的不断增加,游艇码头港内泊稳条件得到了越来越多的关注。影响游艇码头港内泊稳的主要因素有防波堤的布置、防波堤的结构形式、港内护岸的结构形式等。基于MI...
论文摘要目的减小火箭弹着陆冲击加速度。方法基于LS-DYNA瞬态动力学分析软件和冲击动力学理论,采用有限元软件HYPERMESH建立火箭炮-气囊系统有限元模型,采用显式动力学方...
论文摘要锚碇作为悬索桥的重要组成部分,它的变形位移与受力规律状态将直接影响到悬索桥的安全性能和长期使用的可靠性。为研究隧道式锚碇受力机理及设计参数对其的影响,以太洪长江大桥南岸...
论文摘要某型换热器,采用金属流体Na-K作为换热工质,冷却介质为氦气。为了进一步提高Na-K流体换热器的换热能力,针对该型Na-K流体换热器进行了数值模拟计算。本文采用ANSY...
论文摘要推导了平面转折复合型滑坡稳定性计算公式,并以川东红层区某平面转折复合型滑坡为例,评价和计算了该滑坡的稳定性。结果表明:该滑坡分为H1,H2滑坡,H2滑坡的剩余滑坡推力侧...
论文摘要随着经济技术的高速发展,综合管廊这一新兴地下结构越来越多地出现在城市基础建设中。以包头地区综合管廊的实际工程为依托,利用FLAC3D有限差分软件,对冻土场下综合管廊的地...
论文摘要高压线路的空间电场环境变化会带来严重后果:一方面,影响自身稳定运行,降低供电的可靠性;另一方面,带来生态影响,并损伤邻近结构。穿越架空输电线路的高铁速度快、体积大,为研...
论文摘要针对高速公路扩堑爆破中复杂的现场环境和施工条件下引起公路边坡安全隐患,利用现场爆破振动监测和数值模拟的方法,研究广西南宁某高速公路段的改扩建工程中爆破振动对既有线边坡岩...
论文摘要以某小净距山岭隧道建设为例,采用有限元数值模拟手段分别建立了三台阶七步法、单侧壁导坑法、双侧壁导坑法三种施工方法的数值模型,并从位移、应力和塑性区方面进行了分析介绍,得...
论文摘要在地铁联络通道的冻结法的设计与施工中,冻结管通常为倾斜放射布置;这导致联络通道不同横截面冻结管间距不同,最终引起冻结温度场的不均匀发展。以郑州地铁5号线联络通道为背景,...
论文摘要在西南山区建设城市轨道交通通常会遇见岩溶灾害问题,身处于喀斯特地质条件下的贵阳城市轨道交通岩溶灾害问题尤为突出。城市轨道交通隧道顶部的隐伏溶洞会给隧道施工和运营造成极大...
论文摘要临海地区盾构隧道变形特性在施工过程中受到潮汐水位变化的影响越来越受到工程界的重视。通过对福州地铁6号线1标潘墩站—林浦站临海盾构区间水位变化、管片沉降等内容的系统性监测...
论文摘要目前低气压/真空综合环境试验设备可参照的计量校准依据并不全面。针对不同压力范围的综合环境试验设备对其适用的标准规范进行分析,并通过数值模拟的方式进一步探讨。数值模拟结果...
论文摘要针对大跨度基坑施工问题,依托南宁市轨道交通1号线埌东地铁站基坑工程,对大跨度半铺盖深大基坑工程开挖及支护进行了研究。研究表明:从施工工期与土方开挖效率角度考虑,选择直接...
论文摘要选取软土地区某邻近既有地铁线路的深基坑工程,研究了深基坑开挖对其邻近既有地铁地下车站结构的影响。利用MIDASGTS建立深基坑开挖的三维有限元模型,通过数值模拟得到基坑...
论文摘要为了探究轮盖密封和轮盘密封对压缩机级性能的影响,文章以某台氨制冷压缩机其中四级为研究对象,数值分析了考虑密封前后离心压缩机级的性能。计算结果表明:当压缩机级的静-总压比...
论文摘要针对商用飞机撞击刚性墙问题开展研究。首先,使用ANSYS/LS-DYNA软件建立了飞机的有限元模型,并对飞机撞击刚性墙的过程进行数值模拟。接着,采用Riera法对飞机撞...