论文摘要为减少彩色路面环境下隧道照明能耗,提高驾驶舒适性,给出照明区段及路面颜色划分方法。进而通过E-prime模拟和摆值测试,分别研究反应时间和纵向摩阻系数,在此基础上,提出...
论文摘要为了研究绒毛长度对隧道植绒排水管防除结晶效果,设计了一种室内试验装置,排水管坡度3%,水流速度2.92cm/s,选择直径1mm的尼龙丝作为绒毛,在直径100mm普通PV...
论文摘要以在建富水区大断面小净距公路隧道为工程依托,通过自主开发的弹塑性应力-渗流-损伤耦合有限元计算模型对水力耦合作用下大断面小净距隧道围岩稳定性进行计算。采用差异进化算法进...
论文摘要通过预测双连拱隧道变形量可以了解地层与支护结构的动态变化,判断围岩的稳定性,支护、衬砌的可靠性,弥补理论分析过程中存在的不足,把结果反馈设计,指导施工。选用开挖洞室、隧...
论文摘要隧道工程地质条件复杂,变形监测精度要求较高,收敛值是主要的监测指标之一。随着时间的增加,收敛值呈现出规律性的变化,可用于掌握隧道的安全状态。以实测收敛值为例,使用回归分...
论文摘要灰岩地层经过水溶蚀作用后,会形成复杂多变的岩溶地带,不同发育形态的岩溶对隧道施工和运营安全有较大的影响。织毕铁路杨家寨隧道岩溶强烈发育,施工过程中多次遇见不同规模溶洞,...
论文摘要近年来,高速公路隧道重大事故多发、险情频发,进一步暴露出隧道安全运行管理存在薄弱环节,给所有高速公路隧道安全运营敲响了警钟。目前虽然各级隧道都基本上建有各种监控子系统,...
论文摘要研究目的:房建、桥梁等结构已经采用了概率极限状态法进行设计,且编制了相应可靠度规范。隧道结构由于统计特征的离散性、计算模型的多样性以及荷载分配的不确定性,设计以类比为主...
论文摘要鉴于高速铁路1000t级箱梁具有跨度大、质量大、高度高、宽度宽等特点,以及驮运箱梁过断面半径为6650mm隧道的需求,研制出1000t级箱梁过隧运梁车。介绍其总体方案和...
论文摘要从港口、航道、锚地、施工难度、地方规划及环境敏感点等方面,对通苏嘉甬铁路跨越杭州湾的桥隧方案分别进行比选。桥梁方案:对并嘉绍大桥、黄湾、海盐西、海盐东、并杭州湾跨海大桥...
论文摘要铣挖施工顺序是悬臂式掘进机隧道铣挖施工的关键技术。首先结合悬臂式掘进机隧道铣挖施工特点及其机械设备工作条件,确定出可能的悬臂式掘进机隧道铣挖施工顺序方案,其次,以上述可...
论文摘要合肥轨道交通2号线科学大道站3号出入口暗挖通道下穿长江西路,通道属浅埋—超浅埋,通道的上覆地层与围岩为人工填土和黏土,且位于合肥市长江西路主干道下方,上覆地层中管线众多...
论文摘要在隧道开挖过程中,围岩应力重分布是一个三维过程,掌子面前方的"待挖核心体"的形变响应与洞室的收敛存在密切联系",待挖核心体"的岩...
论文摘要膨胀土具有遇水膨胀软化、失水收缩开裂的特性,常引发工程安全问题。目前,关于膨胀土隧道的研究多集中于施工过程,而并未考虑到运营过程中增湿条件对膨胀土隧道衬砌结构受力的影响...
论文摘要针对长大隧道施工过程中存在的不足之处,以鼓岭隧道为研究对象,探讨爆破技术、通风技术、排水技术以及喷射技术这4项新技术在隧道施工过程中的应用,介绍新技术的具体施工工法,对...
论文摘要面临着日趋复杂的公路路况,结合公路隧道在交通工程方面的特点,对于能够及时发现隧道内异常情况,以及对发生事件迅速开展处理和救援工作的要求越来越高,对因信息共享不充分、无有...
论文摘要以太真隧道工程为例,采用现场调查、数值模拟和现场监测技术,针对隧道进洞施工过程中的边仰坡滑塌机理、处治措施以及二次进洞技术开展研究。研究结果表明:软弱地层条件下,强降雨...
论文摘要对于铁路牵引供电系统,电客车速度是一个重要指标。对地铁接触网而言,刚性接触网具有隧道内占用空间小,土建费用低,悬挂装置结构简单,零部件较少,接触线抗拉强度要求低,安装方...
论文摘要某隧道二次衬砌钢筋保护层厚度合格率75%,衬砌钢筋定位不准、测量不到位、混凝土坍落度大、施工人员质量意识差是影响二次衬砌钢筋保护层质量的主要因素。通过调查分析,制定了相...
论文摘要针对隧道支护结构承载力发挥不充分、耐久性差等问题,文章以理论计算为基础,提出了以薄壁钢管混凝土支架为主的支护方法。首先较为准确地计算出隧道所需支护力、支架在原岩应力作用...