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基于SUE客流分配的城市轨道交通可达性研究
论文摘要多数学者在研究城市轨道交通可达性以分析网络的静态拓扑属性为主,部分学者通过站点间的时间最短路或距离最短路分析城市轨道交通的可达性。本文在研究城市轨道交通可达性时,以乘客...
用户均衡模型(UE)与随机用户均衡模型(SUE)在交通流分配阶段的适用性分析
论文摘要"交通流分配"作为交通规划"四阶段法"的最后一个阶段,对公路项目交通量分析与预测的准确性起到至关重要的作用。针对交通流分配的不同...