铁道车辆论文

用结构优化法设计车体
论文摘要为满足铁道车辆更安全、更舒适的需求,采用了拓扑优化与形状优化相结合的结构优化法,以减轻铁道车辆车体结构的质量,提高车体结构刚度。论文目录1概述2结构优化法2.1结构优化...
铁道车辆专业工学结合人才培养模式的探索
论文摘要工学结合,主要是指学校和企业之间通力合作,共同参与人才培养。工学结合作为一种新的培养模式,是高等职业教育中的特色教学,有效将地解读学校教育和社会发展不符的问题,为社会培...
马钢铁道车辆用高耐蚀热连轧钢通过CRCC认证
论文摘要本报讯（记者谈恒成通讯员章利军）日前，由马钢研发生产的铁道车辆用高耐蚀热连轧钢板和钢带产品，顺利通过了中铁检验认证中心的CRCC认证。这标志着该产品成功获得进入我国铁路...
基于车辆模型的铁道车辆主动悬挂预见控制研究
朱浩[1]2006年在《基于多体动力学理论的车辆主动悬挂的控制策略研究》文中研究指明悬挂系统是车辆动力系统的重要组成部分，性能良好的悬挂系统可以改善车辆的动态运行品质，特别是随着主动控制策略的介入，车辆悬挂系统从此发生了革命性的变化，实现了与现代控制策略和计算机信息技术的有机融合。然而，常规的基于主...