![临近混凝土管桩基础建筑物盾构掘进地层损失控制]()
论文摘要以福州地铁2号线盾构近距离侧穿管桩基础建筑物为工程依托,采用三维有限元并结合现场变形监测数据,分析了30cm盾尾间隙条件下双线盾构掘进引起的地表变形、建筑物倾斜及不同位...
![盾构隧道同步注浆浆液配合比试验研究]()
论文摘要为获取盾构隧道施工过程中同步注浆浆液的最佳配合比,本文采用正交试验设计法,通过配制16组不同的浆液配合比,对浆液稠度、固结体强度、结石率、稳定性和凝结时间等指标进行测试...
![膨水比对盾构同步注浆浆液性能的影响试验分析]()
论文摘要在地铁隧道盾构同步注浆的过程中,为了获得能够在强透水砂卵石地层中具有良好性能的同步注浆水泥浆液,采用室内试验的方法,通过对浆液的膨水比进行调整,分析了在不同膨润土掺入量...
![微膨胀地层中盾构管片上浮控制技术研究]()
论文摘要本文以合肥地铁4号线金桂路站～科学大道站区间隧道盾构掘进为工程背景,基于现场观测数据分析在微膨胀土地层盾构施工中管片拼装后会出现上浮现象。通过分析现场观测数据发现,管片...
![同步注浆浆液抗浮性能试验研究]()
论文摘要首先对同步注浆浆液中的管片上浮进行力学分析,研究浆液抗剪强度与其抗浮性能之间的关系。之后利用室内十字板剪切仪,对三种不同配比下的注浆浆液进行抗剪强度测试,得到浆液抗剪屈...
![新型轨道交通单峒双线隧道——类矩形盾构法隧道]()
论文摘要单峒双线是轨道交通隧道一种重要的结构类型,具有节约横向空间,利于在区间内设置配线、便于设置旁通道等优点。结合宁波轨道交通4号线工程,介绍了类矩形盾构法隧道的定义与特点,...
![盾构/TBM渣土改良与盾尾密封技术研究进展]()
论文摘要盾构/TBM施工时存在的排渣困难、刀具磨损、盾尾失效、地表沉降等问题严重影响隧道施工安全和掘进效率,成为当下困扰盾构施工的重要难题,开展渣土改良和盾尾密封技术研究是解决...
