![公交停靠站有效泊位数及其通行能力的研究]()
论文摘要为了缓解公交停靠站通行能力不足的现状,先阐述了公交停靠站通行能力的影响因素,再论述了四种不同类型的多线路公交停靠站有效泊位数及其通行能力的计算。论文目录1通行能力的影响...
![关于开放小区车辆通行模型的研究]()
论文摘要文章主要研究开放小区车辆的通行模型。通过层次分析法确定各影响因素的权重,建立道路的交通网络图,针对交通最大流问题建立优化模型,并利用网络流矩阵进行求解。最终建立了由通行...
![基于排队论的公交车站泊车位优化研究]()
论文摘要本文从理论与实际相结合,得出了影响公交车站通行能力的因素,并运用排队论理论解决公交车站的排队拥堵现象,通过优化泊车位的方法减少车辆在站内排队现象。论文目录一、公交车站通...
![基于道路整体破损程度的交通特性分析]()
论文摘要本文解析了路面破损(以下简称"路损")程度相关评价指标的特点,分析了路损与通行效率的关联性,论证了通行效率对路损程度、路损规模、路损分布以及车辆变道...
![大型枢纽机场出发车道边运行特征及通行能力分析]()
论文摘要大型综合交通枢纽综合了城市内部各种主要的交通方式,发挥着多种交通模式之间的转换和集散客流的作用。为了使车辆进入枢纽后能够更加有序便利的接送旅客,往往会在交通枢纽的主要集...
![飞机性能的航路网络通行能力优化]()
论文摘要针对目前空域利用率低、管制员分配空中交通流量依靠自身经验,缺乏量化模型提供决策和面对突发事件处理能力不足等问题,从民航管制实际运行特点出发,改进了系统最优分配模型,并基...
![结合用户感知模型的多值CA仿真及应用]()
论文摘要针对目前自行车道通行能力难以实测以及服务水平评价方法不尽合理的问题,提出了一种用于自行车道服务水平评价的仿真方法。从用户心理空间出发,构建了用户感知模型。对现有的多值元...
![平面信号交叉口通行能力计算分析]()
论文摘要平面交叉是交通网络中极其重要的节点,同时也是交通事故频发的地点。平面交叉设计的合理与否,直接影响到道路的通行能力及行车的安全。通过工程设计实践经验以及具体工程实例,根据...
![城市道路路段人行横道通行能力分析]()
论文摘要人行横道通行能力是影响人行横道设置的重要因素。通过对行人及非机动车过街速度和过街特征的研究,分别建立了以密闭容器为基础的有信号控制人行横道通行能力模型,和以可接受间隙为...
![交叉口逆向可变车道与信号配时协同优化方法]()
论文摘要为了缓解交叉口在高峰时段由于左转流量过饱和诱发的交通拥堵问题,本研究以设置逆向可变车道的交叉口为研究对象,对其车道动态开关与信号配时方案的协同优化方法进行了研究。首先,...
![国外某高架高速路交通量预测评价]()
论文摘要随着一带一路倡议的推进,越来越多的中国企业正在走出去,到海外市场投资。采用中国规范,分析和评价了顾问对国外某高架高速路做的车流量预测成果,为高速公路投资企业提供项目初步...
