![小半径曲线地段车轮多边形对地铁安全性影响]()
论文摘要车轮多边形是列车车轮常见病害之一,威胁列车运行安全。为提高地铁列车在小半径曲线地段的安全运行水平,研究小半径曲线地段车轮多边形对列车安全性的影响。首先,基于多体动力学仿...
![一种逆结构滤波法的轨道车辆轮轨力识别]()
论文摘要轮轨动态接触力对车辆运行安全性和稳定性至关重要,考虑到在实际运行条件下,轮轨力很难测量的难题,基于离散时间和动力学状态空间方程,提出了一种逆结构滤波的时域载荷识别方法。...
![我国主型12号道岔动力学特性分析]()
论文摘要对我国主型12号道岔进行动力学测试发现,空车通过道岔侧向时脱轨系数超过限值要求。为此实测钢轨型面,对其轮轨接触特征进行分析,发现磨耗后的道岔下股钢轨轨顶呈明显扁平状,轮...
![矿用电机车动力学性能计算分析——井下大吨位电机车动力学计算分析]()
论文摘要根据采用动力学分析软件SIMPACK软件,对井下大吨位电机车模型进行简化,进而对电机车进行动力学性能进行分析计算,模拟电机车在极限工况下的动力学性能,通过计算脱轨系数、...
![基于DSP技术的列车脱轨系数在线监测系统的研制]()
李彬[1]2003年在《基于DSP技术的列车脱轨系数在线监测系统的研制》文中进行了进一步梳理随着我国铁路干线全面提速，货物列车的脱轨事故在每年重大事故中的比率居高不下。而车轮与轨道间的作用力是评价车辆运行品质的重要因素，能否准确及时地获取轮轨间的作用力直接影响着车辆脱轨系数等的计算。数字信号处理芯片...
