![深埋地下硐室破坏模式与围岩压力上限解]()
论文摘要为了获得更合理的深埋地下硐室破坏模式和更精确的深埋地下硐室围岩压力,在分析研究已有深埋硐室破坏模式的基础上,构建"楔形塌落体+转动圆弧体"的深埋硐室...
![隧道围岩压力运动单元上限有限元计算方法]()
论文摘要针对隧道围岩压力与破坏模式问题,应用刚体平动运动单元上限有限元方法（UBFEM-RTME）与程序开展计算分析,获得了支护反力系数Nγ及Nc上限解曲线图和围岩有效间断线网...
![大断面古土壤隧道围岩压力分布规律及支护结构受力特征分析——以银西高铁早胜3号隧道为例]()
论文摘要银西高铁早胜3号隧道位于甘肃省宁县境内,为国内首条穿越古土壤地层的隧道。为研究隧道穿越古土壤地层时围岩压力分布情况及支护结构受力变形特征,通过在隧道相同里程布设压力盒、...
![浅埋黄土隧道围岩压力计算方法]()
论文摘要结合浅埋黄土隧道实际的破坏形式,构建浅埋黄土隧道的破坏模式,基于极限平衡理论推导围岩压力的计算公式,并根据围岩滑裂面上的应力状态推导围岩破裂角的计算公式。将此方法得到的...
![大埋深岩层双模盾构施工力学响应分析]()
论文摘要针对深部岩体工程中高地应力场对隧道施工的影响,以广佛环线东环隧道工程为背景,利用FLAC3D有限差分软件建立盾构隧道施工精细化模型,分析了大埋深条件下盾构隧道施工围岩扰...
![基于现场实测的深埋风积沙隧道围岩压力计算方法研究]()
论文摘要风积沙作为一种黏聚力低、自稳能力差的不稳定围岩,给隧道设计和施工带来很大困难。为探究风积沙围岩压力大小和分布规律,依托蒙华铁路王家湾隧道开展现场量测试验,根据实测的围岩...
