稳态模型论文

论文摘要为了提高铁路核心电子部件冷却系统技术水平,满足铁路电子装备发展需求,运用热控领域先进技术环路热管针对牵引变流器核心部件IGBT进行了冷却系统方案设计,并对设计方案进行了...

论文摘要采用部件特性建模方法建立了燃气轮机的稳态模型。通过常规循环燃机与加入间冷回热循环燃机性能的对比分析发现间冷回热循环能够在显著提高燃机功率的同时降低耗油率,且通过间冷器和...