![竖向荷载和弹条扣压力对WJ-8扣件纵向阻力影响试验研究]()
论文摘要扣件阻力是无缝线路的关键参数。为研究竖向荷载和弹条扣压力（扭矩）对扣件纵向阻力的影响,以WJ-8型扣件为研究对象,开展不同竖向荷载和扭矩下扣件纵向阻力-位移试验,得到不...
![滑移支座摩阻效应对高速铁路大跨度桥梁梁轨相互作用的影响]()
论文摘要为了研究支座摩阻力对大跨度桥梁-轨道系统相互作用的影响,以高速铁路线上某大跨度钢桁拱桥为研究对象,建立钢轨-桥梁-墩台-基础一体化有限元模型,采用非线性弹簧模拟滑移支座...
![轨道复合不平顺对无缝线路横向变形的影响分析]()
论文摘要轨道复合不平顺会对行车的安全及稳定性产生较大影响,也是影响无缝线路横向变形的一个重要因素。为研究轨道复合不平顺对无缝线路的具体影响,通过构建三维轨道框架非线性有限元模型...
![轨道框架阻力下桥上无缝线路梁轨相互作用]()
论文摘要研究目的:基于轨道框架道床阻力的试验研究成果,建立包含梁缝、梁端悬出长度等局部细节的有砟轨道桥上无缝线路轨-枕（框架）-梁-墩一体化计算模型,提出轨道框架组建原则,构造...
![多跨简支梁桥上无砟轨道无缝线路受力研究]()
论文摘要为研究多跨简支梁桥上不同无砟轨道对应无缝线路的受力特点,基于梁轨相互作用原理推导了可以考虑非线性阻力的多跨简支梁梁轨相互作用公式,并与有限元法进行了对比.分别建立了32...
![大跨度斜拉桥—无砟轨道结构变形适应性研究]()
论文摘要以某高速铁路客运专线上铺设CRTSⅠ型双块式无砟轨道的大跨度斜拉桥为例,采用非线性阻力模型模拟扣件阻力、凸型挡台咬合力、隔离层摩擦阻力,基于有限元法建立无砟轨道—桥梁空...
![关于有砟轨道无缝线路施工的技术研究]()
论文摘要随着社会的进步,经济的发展,人们对安全且高效的出行方式的需求逐渐增大,铁路的快速发展在一定程度上缓解了交通的压力,满足了人们的需求。无缝线路更是以安全、快速、舒适、便捷...
