![开发中的CVT]()
一、发展中的无级变速器（论文文献综述）洪璐[1]（2021）在《基于专利耦合分析的产业技术前沿演化研究——以新能源汽车产业为例》文中提出在日益知识化的经济发展中,企业技术创新能...
![离散式变径带轮无级变速器设计与分析]()
论文摘要提出一种新型面接触式摩擦传动结构的无级变速器——离散式变径带轮无级变速器。分析了离散式变径带轮传动结构的尺寸参数与传动比的关系,推导出离散式变径带轮传动临界摩擦力的计算...
![组合式带轮无级变速器设计]()
论文摘要讨论了一种新型组合式带轮无级变速器,提出一种可变径带轮传动无级变速方式,采用若干个带轮块组合为变径带轮,由一对变径带轮传动实现传动比在一定范围内的连续变化。基于该原理研...
![基于发动机转速调节特性CVT速比模糊控制仿真研究]()
论文摘要针对发动机的负荷特性和转速调节特性,建立了发动机的稳态转矩模型并确定了发动机的最佳动力性和经济性曲线,然后使用经济性加权系数法计算得出发动机的目标转速。将动力传动系统简...
![无级变速器零部件参数研究]()
论文摘要无级变速器(外啮合式)零部件参数化具有恒功率输出这一特性,变速目的由斜盘和导杆组成的机构及斜齿轮机构共同达到。本文分析了斜盘转动式无级变速器的整体工作过程,以及传动过程...
![基于数控技术的CVT电液控制系统研究]()
袁明[1]2004年在《基于数控技术的CVT电液控制系统研究》文中提出金属带式无级变速器（MetalV-beltCVT）是汽车理想的变速传动装置，因为其优异的无级变速特性，正获得越来越大的发展，在我国也具有广阔的发展前景和市场空间。而其中的电液控制系统是直接影响到汽车换挡（变速）品质、经济性、动力性...
