• 新建隧道下穿高速公路动力响应及变形控制研究

    新建隧道下穿高速公路动力响应及变形控制研究

    论文摘要为揭示上部重型汽车振动荷载对立体交叉工程结构稳定性的影响,依托祁家庄隧道近接下穿既有G6高速公路工程,结合重型汽车运动微分方程建立的基于现场振动实测激励输入模型,运用连...