斜齿轮论文

论文摘要采用ANSYS参数化设计语言(APDL)建立了有裂纹和无裂纹斜齿圆柱齿轮三维模型,运用有限元方法研究了不同尺寸齿根裂纹对齿轮结构固有特性的影响。结果表明:当裂纹发生时,...

论文摘要运用斜齿轮有限长线接触数学模型,对渐开线变位斜齿轮进行热弹流润滑数值分析;分析正变位、负变位、等变位3种变位系数下斜齿轮的热弹流润滑状态,计算不同变位系数下斜齿轮的油膜...

论文摘要为了研究时变啮合刚度对船用斜齿轮传动系统动力学特性的影响,以某船用高速斜齿轮副为研究对象,首先建立了考虑时变啮合刚度的斜齿轮弯-扭-轴耦合动力学模型,并采用改进的基于承...

论文摘要传统减速器的设计方法,主要是结合设计经验,根据设计的一般步骤,通过试算,反复修改参数,达到设计的目的;基于传统减速器设计,人为计算调整参数比较复杂,耗时较长,设计成本高...

论文摘要以某电动车高速轮边减速器为研究对象,考虑齿轮啮合损失、搅油损失、风阻损失及轴承损失等因素,建立了该减速器的总效率计算模型,研究了工况参数和设计参数对减速器各种损失及总效...

论文摘要斜齿轮是机械装备的重要传动元件,其啮合刚度的准确计算和传动系统的稳定性分析具有重要的实际意义。根据斜齿轮轮齿接触线的变化规律,结合斜齿轮单对齿单位长度啮合刚度变化规律和...

论文摘要通过对斜齿轮分析,了解斜齿轮的结构、功能以及工作原理。根据斜齿轮的结构特点初步设计机械加工工艺过程,选择适当的齿廓啮合定律,了解其啮合特点,确定标准齿轮的基本参数、几何...

论文摘要以高压均质机次级减速系统的斜齿轮为研究对象,用SolidWorks建立模型并进行装配,运用有限元软件Workbench设置齿轮啮合位置为面接触,分析完好和损伤齿轮的力学...