![复合储能式装载机混合动力系统协同优化]()
论文摘要复合储能混合动力系统实现了能量高效回收再利用,但整车经济性能并未达到最优效果。因此基于MATLAB/Simulink建立整车后向仿真模型,在对复合储能混合动力系统3个子...
![基于自适应扩散算法的主动配电网协同优化运行策略研究]()
论文摘要针对光伏、风电与负荷的协同运行问题,文章提出了自适应扩散算法的分布式协同优化运行策略,该策略通过在自适应扩散算法中构造自适应邻接矩阵和融合矩阵,作为加权因子对节点状态值...
![不同需求日高铁列车开行方案协同优化方法]()
论文摘要不同需求日的出行需求在结构和总量上都存在差异,不仅需要提供与各需求日相匹配的运输能力,而且不同需求日的列车开行方案应有很大相似性,使高铁运输组织能平稳过渡。为权衡铁路运...
![基于智能电能表的居民需求响应协同策略]()
论文摘要随着新能源大量接入,传统由发电跟踪负荷变化的运行模式面临挑战。需求响应是重要的调度资源,信息技术的发展提高了居民负荷的响应能力。在此背景下,负荷服务实体(LSE)通过电...
![轨道电路对分相区暂态牵引电流干扰的抑制方法]()
论文摘要电力机车及动车组经过含分相区的轨道区段时,暂态牵引电流中包含的谐波电流可能对轨道电路形成干扰并引发故障.为保障轨道电路在谐波影响下可靠工作,对暂态电流干扰抑制方法进行了...
![城市轨道交通大小交路开行方案与多站联合限流协同优化研究]()
论文摘要针对城市轨道交通高峰时段客流量大、客流空间分布不均衡导致的供需能力不匹配和车站大客流组织安全压力大等问题,本文提出了一种大小交路开行方案与多站联合限流相结合的运输组织协...
![交叉口逆向可变车道与信号配时协同优化方法]()
论文摘要为了缓解交叉口在高峰时段由于左转流量过饱和诱发的交通拥堵问题,本研究以设置逆向可变车道的交叉口为研究对象,对其车道动态开关与信号配时方案的协同优化方法进行了研究。首先,...
![考虑系统与用户双侧协同的区域多能源系统运行优化]()
论文摘要区域综合能源系统(IMES)中设备类型日益丰富使多种能源交互过程复杂,也对运行优化提出了更高要求。本文以区域能源运营商为主体,在系统侧和用户侧同时利用了IMES的多能互...
![考虑日历寿命的电池储能系统参与一次调频服务配置容量与控制参数协同优化]()
论文摘要对于一次调频辅助服务市场下的电池储能系统(BESS)投资规划,依据固定寿命或循环寿命粗略表征电池性能衰退会造成配置效果出现偏差,从而难以实现净收益最大化。给出了兼顾调频...
![蒸馏与换热协同的约束多目标在线操作优化方法]()
论文摘要针对蒸馏装置与换热网络间缺乏协同优化导致的分馏精度差和能耗高的问题,提出了一种基于代理模型的约束多目标在线协同操作优化方法.为了解决蒸馏装置与换热网络操作参数协同优化时...
![多自主体系统的协同优化问题]()
论文摘要在这篇文章中,我们主要讨论了多自主体系统的协同优化问题。第二部分是基于事件触发条件,在时变有向图的拓扑结构下,讨论多自主体系统的受限最优化和一致性问题。第三部分是基于新...
![煤矿轨道运输矿车与机车协同调度优化问题研究]()
论文摘要为了提高煤矿轨道运输的效率,实现对矿车的合理调度与机车的高效重复利用,提出了一种以机车重复利用率约束为中心,结合煤矿轨道运输矿车运行的规则约束条件,建立以矿车运行的最小...
![开关设备装配工艺设计与制造协同优化技术]()
论文摘要为解决开关设备装配工艺设计与现场制造之间数据集成度不高、缺乏基于制造数据反馈的装配工艺优化等问题,研究开关设备装配工艺设计与制造协同优化技术。分析了开关设备装配的一般过...
![基于协同优化的CFRP层合板设计]()
论文摘要碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)层合板是碳纤维复合材料产品设计过程中常用的一种结构形式,其弹性性质很大程度依赖于铺层方式和芯材厚度。基于经典层合板理论,提出了多层次...
![基于双层复杂网络的城市交通网络协同优化方法]()
论文摘要针对城市交通网络中旅客在公共交通出行路径选择时面临的地铁与公交双层网络在换乘衔接协同中存在的部分换乘站点之间距离过远、衔接导向不明确、局部换乘供需不平衡等问题,提出基于...
![4G/5G多网协同与互操作研究]()
论文摘要NSA网络中涉及较多4G/5G网络交互流程,为更精准高效开展5G网络问题定位与运营,从NSA基本原理、4G/5G协同优化关键点进行研究,重点研究分析了4G/5G锚点小区...
![武汉市公共汽(电)车线网结构优化]()
论文摘要以武汉市2015—2017年开展的公共汽（电）车线网调整实施评估为例,在城市空间拓展、功能提升和交通系统复杂多元化的大背景下,系统梳理公共汽（电）车线网功能、空间布局和...
