![一种用于汽车车载充电器的LLC谐振变换器控制电路]()
论文摘要为了减小汽车车载充电器的体积、提高电源充电效率,设计了一种使用LLC谐振变换器的控制电路。首先分析了LLC谐振变换器的工作原理。进行了谐振变换器的参数推导和计算。最后利...
![LLC谐振变换器UIU型电感-变压器磁集成设计]()
论文摘要采用解耦磁集成方法,结合磁路-电路对偶变换,得到LLC谐振变换器UIU磁芯结构的三线圈磁集成模型。分析了UIU磁芯三线圈磁芯结构,建立UIU磁路-电路等效模型,推导出以...
![半桥型LLC谐振变换器的损耗分析]()
论文摘要对于半桥型LLC谐振变换器,建立了一种改进的损耗估算模型。该损耗模型可为LLC谐振变换器的效率优化设计提供参考。此处改进了励磁电流的估算公式以减小与实际值的偏差。根据变...
![基于氮化镓场效应晶体管的高性能48 V总线电源（英文）]()
论文摘要48V电源架构在数据中心电源系统中的推广激发了人们对具有更高效率和功率密度的先进电源解决方案的极大兴趣。具有超低寄生电容和导通电阻的氮化镓场效应晶体管GaNFET（ga...
![LLC谐振恒流恒压高压充电电源技术研究]()
论文摘要高压充电电源输出电压的稳定性是脉冲调制器的关键技术指标,需对其进行研究,以提高其输出稳定性。基于激磁电感、谐振电感、谐振电容(LLC)谐振变换器的工作原理,根据LLC等...
![低压直流系统用LLC谐振直流变换器参数优化设计方法]()
论文摘要针对低压直流系统用直流变换器,文中提出一种利用相量图进行LLC谐振变换器参数设计的方法。在介绍LLC谐振变换器的基本工作原理之后,采用基波分析法,得到变换器的基波等效电...
![基于负载匹配的三相交错并联LLC谐振变换器变模式控制策略]()
论文摘要针对三相交错并联LLC谐振变换器的负载工况,提出一种基于负载匹配的变模式控制策略。当工作在额定负载时,采用脉冲频率调制(PFM)控制方法使其发挥最大效率;当工作在轻载时...
![一种基于Burst-PWM混合控制的LLC谐振变换器宽电压范围输出策略]()
论文摘要LLC谐振变换器一般采用脉冲频率调节（PFM）方式控制输出电压,因此在最大开关频率受限的情况下输出电压范围同样会受到限制。该文提出一种基于突发控制-变占空比控制（Bur...
![高效率LLC谐振变换器的定频混合控制策略]()
论文摘要LLC谐振变换器为实现输出电压在宽范围内变化,普遍采用变频控制策略。然而变频控制策略存在谐振参数设计困难、变压器体积较大和电磁兼容等问题。为克服变频控制策略中存在的问题...
![燃料电池用移相全桥LLC变换器的设计]()
论文摘要针对氢燃料电池输出特性软、输出电压波动范围较大的特点,设计了一种基于移相全桥LLC拓扑的DC-DC变换器。介绍这种电路拓扑的工作原理,通过数学建模的方法分析主要工作模态...
![基于LLC谐振变换器的近距离无线供电系统]()
论文摘要针对极近距离下传统无线供电方式谐振频率和电压增益受线圈气隙影响较大的问题,此处提出了基于串联式LLC谐振电路拓扑形式的无线供电系统。通过建立电路模型研究其频率增益特性,...
![LLC谐振变换器设计中的权衡]()
论文摘要LLC谐振变换器是具有低开关损耗、高效率和高功率密度、可以实现ZVS(zerovoltageswitching)等诸多优点的DC/DC变换器。谐振网络各元件的参数设计对...
