• 地铁隧道内160km/h刚性接触网技术研究

    地铁隧道内160km/h刚性接触网技术研究

    论文摘要对于铁路牵引供电系统,电客车速度是一个重要指标。对地铁接触网而言,刚性接触网具有隧道内占用空间小,土建费用低,悬挂装置结构简单,零部件较少,接触线抗拉强度要求低,安装方...