![考虑可再生能源的充电站规划研究]()
论文摘要近年来,电动汽车取得重大发展,逐渐成为汽车行业的主流发展方向,而电动汽车充电站的建设滞后成为阻碍电动汽车发展的重要因素。针对目前电动汽车充电设施数量少,充电站规划不合理...
![考虑充电需求增长的充电站动态规划方法]()
论文摘要考虑到电动汽车保有量和充电需求不断增长的现状,在满足用户需求的基础上,提出电动汽车充电站的动态规划方案,使得充电站容量和数量可随充电需求的改变而不断扩展,同时实现充电站...
![基于APSO算法的分布式风电源选址定容优化]()
论文摘要针对风能及负荷具有时序性的特点,本文提出了一种考虑分布式风电源和负荷年时序特性的选址定容优化模型,用以降低分布式风电源接入后给配电网网损、电压等带来的不利影响,从而实现...
![未来多源农村配电网安全与防护技术研究与探讨]()
论文摘要未来含大量分布式电源（DistributedResources,DR）的农村配电网改变了传统配电网潮流单向特征,考虑了DR及多元化负荷的接入,由原来的"网-荷...
![考虑偏差路径的电动汽车充电站选址和定容]()
论文摘要为在电动汽车推广初期提升其在物流配送领域的接受度,缓解途中驾驶人员的"里程焦虑",对电动汽车充电站的选址和定容进行合理规划。不仅考虑驾驶人员为给电动...
![电动汽车充换放储一体化电站选址定容]()
论文摘要根据EV分布特点建立EV时空负荷模型,对多场景EV时空负荷进行预测,以此作为选址定容基础。建立充换放储一体化电站选址定容的双层规划模型,计及电网投资和运行的经济性,上层...
![电动汽车充电设施规划研究综述与展望]()
论文摘要电动汽车(electricvehicle,EV)作为缓解能源危机与环境污染的重要手段受到广泛关注,而EV的推广应用受充电设施数量不足、布局不合理等因素的制约,因此开展充...
![考虑微电网运行域的配电网分布式能源规划]()
论文摘要随着分布式能源(DER)和微电网(MG)的大规模发展,在配电网静态安全约束下MG运行范围与DER渗透率之间相互制约,而现有DER规划模型未计及MG原有的运行范围,所得配...
![考虑运行控制策略的广义储能资源与分布式电源联合规划]()
论文摘要针对广义储能资源和分布式电源的联合规划问题,提出了包含实际储能、可平移负荷、可转移负荷和可削减负荷的响应特性模型。进一步通过双层优化架构求解考虑运行控制策略的广义储能资...
![基于集群划分的配电网分布式光伏与储能选址定容规划]()
论文摘要针对传统分布式电源规划方法难以满足未来含高比例分布式电源的配电网在运行阶段的分区控制需求问题,该文提出分布式电源集群规划的概念和方法。首先,根据系统网架结构和节点负荷特...
