![牙与固定修复体的动力学研究——振动分析和疲劳测试]()
李明勇[1]2003年在《牙与固定修复体的动力学研究——振动分析和疲劳测试》文中研究说明目的：牙和修复体在实际行使功能时的受力状况是动态的，与时间因素密切相关。但涉及该领域的研究较少。因而非常有必要将动力学应用于口腔医学生物力学研究中。本研究试图从牙的振动现象的分析和冠、桥的疲劳寿命的测试入手，将动...
![智能化疲劳极限测试系统]()
苏海青,刘慕双,罗小林[1]2003年在《智能化疲劳极限测试系统》文中提出研究了利用音叉原理自制的激振式疲劳极限测试系统。该系统利用微机控制,通过硬件控制系统设计和软件设计,实现了曲轴疲劳极限测试、数据处理等全过程的自动控制。对试验结果分析表明,该系统智能化程度高,数据可靠,同时提出了进一步改进的措...
![刚性基础下公路地基液化研究]()
孟永盛[1]2003年在《刚性基础下公路地基液化研究》文中指出在本课题前期对公路地基液化判别式可靠性以及液化初判条件讨论、土动力试验的基础上，通过静、动力有限元分析，对公路路基—刚性基础联合作用下地基土的抗液化能力变化状况进行了研究，并与前期柔性基础的计算结果进行比较。根据研究结果确定了考虑公路路基...
![贫混凝土基层混凝土路面结构设计研究]()
马庆雷[1]2006年在《基于刚性基层的耐久性沥青路面结构研究》文中提出沥青路面越来越多的早期病害以及频繁的大中修改造，使得公路建设的可持续发展受到了严重的挑战。耐久性沥青路面(DurableAsphaltPavement)是一种永久性沥青路面或长寿命沥青路面，是在影响路面结构耐久性的内、外因素作用...
![高层建筑刚性桩复合地基性状]()
葛忻声[1]2003年在《高层建筑刚性桩复合地基性状》文中研究说明所谓刚性桩复合地基就是用钢筋混凝土桩或素混凝土桩这样的刚性桩作为增强体与周围土体共同承担上部荷载而形成的复合地基。是近几年来涌现出的新的地基处理方式之一。本文用数值分析方法建立了高层建筑刚性桩复合地基的整体弹塑性模型，并考虑了上部结构...
![TiAl金属间化合物断裂机理的研究]()
李雷[1]2008年在《TiAl基合金在压缩状态下的损伤断裂行为研究》文中指出本文主要进行了TiAl基合金在压缩状态下的变形、损伤以及断裂机理的研究,并结合实际应用进行了连接试验和有限元模拟计算工作。得出了TiAl基合金在压缩状态下的损伤描述参数、全层组织和双态组织的断裂机理以及加载速度对性能及断裂...
![CFG桩复合地基工作性状研究]()
曾小波[1]2008年在《CFG桩—帽—网复合地基性状研究》文中指出CFG桩复合地基因其沉降量小、承载力高、稳定快、工期短、桩体强度可变、加固效果显着等特点,取得了较好的社会效益和经济效益。CFG桩自1988年成功运用于工程实践以来,已在建筑、矿山、水利交通等各个领域得到广泛的应用,成为国内外土木工...
![正交有限元及其在工程中的应用]()
林福泳[1]2003年在《正交有限元及其在工程中的应用》文中研究说明正交函数由于其相互正交使得计算量大大地减少，历来为人们所关注，在连续函数中有着名的调和函数（叁角函数和叁角级数），离散分析中有正弦变换和余弦变换，半离散分析近年来有正交小波函数。它们都有良好的正交性，对于半离散分析除了正交小波外是否...
![金属及合金在不同介质中淬火时的数值模拟和应用研究]()
谢建斌[1]2003年在《金属及合金在不同介质中淬火时的数值模拟和应用研究》文中认为为了深入研究金属及合金淬火技术的理论及应用情况，提高金属及合金工件的淬火质量，预测工件淬火后的性能，定量研究金属及合金的淬火过程，为金属及合金高压气体淬火数值模拟的理论研究做些基础工作，论文将材料科学、力学、传热学和...
![X80钢断裂过程中的孔洞行为]()
何润[1]2006年在《X80钢断裂过程中的孔洞行为》文中提出本文研究了拉伸和冲击条件下,高强高韧X80钢中夹杂物的变形与孔洞的萌生规律。并通过扫描电镜,观察了X80钢中夹杂物...
