论文摘要提出了基于研磨子的车轮多边形抑制措施,即通过研磨子摩擦车轮踏面从而消除或抑制车轮多边形的产生和发展。台架试验表明,研磨子在保证对车轮踏面均匀磨损的前提下,可有效降低车轮...
论文摘要提出了造成直流输电系统后续换相失败的原因之一:锁相环在暂态过程中不能准锁定交流电压相位,从而导致控制系统给出的指令触发角与实测的触发角存在偏差。较为直观的分析了这种锁相...
论文摘要随着风力发电技术的快速发展以及风电出力占比的持续增加,电力系统中出现了一种由风电机组与线路相互作用产生的新型次同步振荡现象。风电引发的次同步振荡不同于传统的次同步振荡,...
论文摘要直流换流站的绝缘配合设计是特高压直流输电工程的关键技术之一。直流输电系统故障和操作过程可能在直流开关场中性母线上产生过电压,该过电压会影响直流换流站的绝缘配合,并有可能...
论文摘要动车组车体正常运营状态下可以保持十分优异的动力学性能,给乘客创造舒适的出行环境,但在偶然情况下也会出现异常弹性振动,也被称为抖车问题,严重影响车辆运行品质。基于线路实测...
论文摘要射频同轴电缆主要用于传输高频电信号、射频信号和微波信号等,在广播发射台站获得大量应用。针对射频同轴电缆间存在的串扰问题,从理论上分析了射频同轴电缆间串扰的机理,并对这种...
论文摘要本文首先分析了变频器供电的电动机定子绕组尖峰电压产生原因及其对电子绕组影响,然后对输出电抗器、du/dt滤波器、正弦波滤波器、多电平逆变器这4种尖峰电压抑制措施进行分析...
论文摘要真空断路器合闸10kV并联电抗器通常会伴随预击穿,危害系统设备绝缘。根据重庆云阳站的现场试验,分析断路器断口暂态恢复电压,在ATP-EMTP中搭建了等效的断路器预击穿模...