有限元论文

论文摘要小半径曲线桥梁较直线桥梁受力要复杂的多,"弯-扭"耦合作用明显。剪力-柔性梁格的基本理论适用于斜、弯梁桥的分析。本文依托某小半径曲线梁桥静载试验,对...

论文摘要和平路高架桥为不等跨的钢结构连续箱梁桥,采用转体施工法时存在倾覆力矩。建立了有限元模型并采用三种配重方法对其进行计算,比较选择最优的配重方法,从而使得转体施工顺利进行,...

论文摘要结合某水库工程中的钢岔管群实例,依据规范初定体型,利用Autodesk软件建立岔管群整体三维模型,导入有限元软件ABAQUS中生成几何模型,并采用壳单元进行模拟计算,根...

论文摘要针对砂岩混凝土斜向预应力混凝土基层复合路面结构层厚度,通过梁单元建立预应力钢筋模型,通过接触单元模拟了各层之间的相互作用,对砂岩混凝土复合路面进行了三维有限元建模。分析...

论文摘要土压平衡盾构穿越土岩复合地层存在极大施工风险,由此诱发的地层与隧道结构变形特性复杂。以佛莞城际铁路隧道工程为背景,采用数值模拟结合现场监测的方法,对盾构穿越土岩复合地层...

论文摘要根据快速货运动车组铝合金车体结构特点,简化车体几何模型,建立相应的有限元模型。基于车体静强度计算标准,确定8种车体结构静强度的计算工况,在这些计算工况作用下,计算车体结...

论文摘要[目的]虽然各船级社已针对艉轴架尺寸（如厚度和截面积）发布了最低要求,但在实际应用中,不同船级社对艉轴架尺寸的最低要求不同。在为需要转级的新船舶或现有船舶制定强度标准时...

论文摘要抱箍作为施工过程中主要的承重构件,目前的研究对其分析和设计仍不充分.针对最常用的2个半圆形拼装而成的圆形抱箍,采用有限元分析和实验验证,对抱箍的应力分布、破坏形式和极限...

论文摘要为探究生态防护对公路边坡稳定性的影响,故采用MIDAS有限元软件数值模拟分析,基于正交试验的设计原理控制不同变量,对采用生态防护的边坡的稳定性影响因素分析。通过极差分析...

论文摘要为研究重力坝的爆破拆除,以某地区重力坝为建模原型（基础）,建立重力坝的模拟模型以及重力坝倒塌过程数值模拟数学模型,运用ANSYS/LS-DYNA软件模拟重力坝受静力作用...

论文摘要层合梁因强度、刚度和耐腐等方面的优越性能,在工程中的应用越来越广泛。基于平面假设和直法线假设,采用直接法、等效截面法对n层复合材料层合梁弯曲变形进行分析,推导了横截面弯...

论文摘要自行式液压平板车（Self-propelledmodulartransporter,SPMT）主要应用于重型和超大型结构物的运输,在港口码头大件滚装、装备制造业、海洋石...

论文摘要基于有限元分析汽车座椅安全带固定点强度,使用拓扑优化方法分析安全带固定点金属支架的最佳材料分配方案,建立优化的结构。使用Abaqus软件对不同厚度材料的优化方案进行单个...

论文摘要提出在110kV线路杆塔横担与避雷线之间加装限流线圈,以提升线路耐雷水平的防雷方法。为验证其防雷效果,建立了限流线圈有限元模型,精确计算了线圈的分布参数,搭建了考虑线圈...

论文摘要通过连盐铁路中山河特大桥桩基础单桩静载试验,对桩身应变、压缩量及桩顶沉降进行测试,利用试验结果对有限元模型进行修正,研究软土地区铁路桥梁桩基的荷载传递特性及沉降控制效果...

论文摘要针对有人状态下的波纹式航天服关节阻力矩难以预测和分析的问题,提出了一种波纹式航天服髋关节精细化有限元建模方法,并对有人和无人状态下航天服髋关节的阻力矩特性进行了仿真分析...

论文摘要通过三维有限差分程序FLAC3D有限元法分析毫秒延时爆破对运营地铁隧道结构的动力影响特性,分别对大、小两种形状断面的隧道进行模拟计算。模拟结果认为:隧道周边衬砌处水平振...

论文摘要本文从生产现场急需解决的问题出发,围绕800轧机轧辊的扁头断辊事故进行分析。首先进行经典理论分析计算,得出断裂面剪切应力,但由于经典理论公式的局限性,计算不是很精确。所...

论文摘要采用二维有限元方法分析了金属胶接单搭接接头中5种胶粘剂对接头应力分布和弯矩因子的影响。胶粘剂为弹性模量不同的5种树脂,为了体现材料特性的显著差别,每种树脂的弹性模量彼此...

论文摘要利用有限单元法对余热回收器的挠性管板结构进行了热分析和结构分析,使用ANSYS软件建模计算,得到了挠性管板结构工作状态的温度场和应力场。通过优化挠性过渡段半径值,使挠性...