一、无粘结预应力混凝土极限分析(论文文献综述)潘从建[1](2021)在《全装配式预应力混凝土框架结构抗震性能研究》文中认为1990年代,美国研发了干式连接的预制预应力混凝土抗...
缪吉伦[1]2003年在《桥梁损伤及承载力衰变关系研究》文中研究说明桥梁结构的灾害损伤及其诊断是一个困扰工程界已久的复杂的前沿性研究课题。在自然条件下,桥梁结构由于受到大气、水雾及外载的不断作用,引起混凝土碳化、钢筋脱钝锈蚀、构件表面剥落、截面尺寸减小,从而使混凝土结构或构件的力学性能恶化,使用性能...
邵爱军[1]2003年在《预应力混凝土槽型梁在公路桥梁中的应用》文中研究表明桥梁是公路和城市道路建设中的重要组成部分,特别是大、中型桥梁对国家的政治、经济,国防都具有重要意义。近年来,我国公路建设事业迅猛发展,尤其是国内高速公路建设的发展,作为公路建设的重要组成部分,桥梁建设也得到了相应发展,出现了...
雷杰[1]2003年在《某预应力排水渡槽结构设计及可靠度分析研究》文中进行了进一步梳理南水北调中线工程作为一项特大型的跨省市、跨流域调水工程,在新世纪的水利建设和国民经济发展中具有重要的战略地位。预应力下承式空腹桁架拱渡槽在总干渠排水建筑物中被广泛采用,其结构设计和安全可靠性是一个非常重要且值得深入...
王文炜[1]2003年在《纤维复合材料加固钢筋混凝土梁抗弯性能研究》文中认为近几年来,纤维复合材料(FRP)作为一种新型的钢筋混凝土结构补强加固材料在我国逐渐兴起。FRP具有重量轻、强度高、易于施工、耐腐蚀性好等优点。FRP在国外已经被广泛地应用在土木工程中,然而在我国对于FRP的研究应用还十分有限...
李胜[1]2003年在《装配式预应力混凝土梁拱度控制的研究》文中研究表明随着国民经济持续发展,国家加大对交通基础设施的投资,我国公路进入了高速公路建设阶段。由于预应力混凝土结构有其独特的优越性,所以在近几十年来得到了迅猛发展。但是混凝土徐变的不断发展带来过度的起拱,影响结构的正常使用,一直是困扰工程...