• 基于单片机的车辆交通事故智能报警系统

    基于单片机的车辆交通事故智能报警系统

    论文摘要高速公路事业的迅速发展,给人们生活出行带来便利的同时,也带来交通事故的高态发展,给高速公路的安全运营造成了隐患。我国高速公路上的事故发生率和死亡率均大于普通公路,并呈明...
  • 水电机组在线监测系统简析

    水电机组在线监测系统简析

    论文摘要水电站中对机组的在线监测,已经是中大型水电站中必备系统,该系统不仅能够实时监测机组的运行状态,提供机组检修的数据支持,还能对机组故障进行分析。本文通过机组在线监测经典配...
  • 动力机械系统振动主动控制部分施控理论的研究

    动力机械系统振动主动控制部分施控理论的研究

    付鲁华[1]2004年在《动力机械系统振动主动控制部分施控理论的研究》文中认为本文以汽轮发电机组转子轴系和内燃机整机振动系统为例,围绕动力机械系统振动的部分主动施控(PAC)这一核心问题,进行了深入的理论分析和相关特性研究,并根据控制对象的特点分别提出了部分模态施控(PMC)、部分坐标施控(PCC)...
  • 改善振动校准系统性能相关技术问题的研究及其实现

    改善振动校准系统性能相关技术问题的研究及其实现

    王光庆[1]2003年在《改善振动校准系统性能相关技术问题的研究及其实现》文中提出论文针对改善振动传感器校准系统性能的相关技术问题及其实现方法进行了理论和实验研究,旨在提高振动传感器校准系统的整体技术水平。第一章叙述了振动传感器特点及其校准工作的目的和意义,重点介绍了传感器校准方法及其校准结果的误差...
  • 压电驱动的自适应结构研究

    压电驱动的自适应结构研究

    冯飞[1]2005年在《压电驱动的发动机自适应叶片振动主动控制研究》文中指出本文对应用于飞机发动机的基于压电智能结构的自适应叶片振动主动控制技术进行了系统的理论分析和实验研究。以一套模拟该叶片的环氧树脂悬臂板(平板叶片)为研究对象,利用压电智能结构,采用全新的灰色预测控制算法GFC,对平板叶片存在的...
  • 传感和致动装置/结构中的多物理量耦合问题

    传感和致动装置/结构中的多物理量耦合问题

    张奔牛[1]2003年在《传感和致动装置/结构中的多物理量耦合问题》文中研究说明利用物理量耦合把一种物理量信号转换成另一种容易识别的信号或者把一种控制信号用另外的物理量信号表达出来是传感器/致动器的一个基本特征。而力/电耦合传感/致动效应和电/磁耦合传感效应是研究传感/致动效应的两个重要方面。本文的...
  • 光纤Bragg光栅振动传感器数据高速采集和处理系统设计

    光纤Bragg光栅振动传感器数据高速采集和处理系统设计

    高立慧[1]2017年在《全绝缘多悬臂梁光纤光栅振动传感器及其解调系统研究》文中研究说明振动信号是机械、化工及电力设备等装置的重要工况参数之一,它的可靠、在线检测对保障安全生产具有现实意义。常规的电学振动传感器不适于易燃易爆等特殊工作场合,在强电磁场环境中易受干扰,且信号传输距离有限。而基于光纤Br...
  • 微型振动式发电机的基础理论及关键技术研究

    微型振动式发电机的基础理论及关键技术研究

    温中泉[1]2003年在《微型振动式发电机的基础理论及关键技术研究》文中进行了进一步梳理微电源是MEMS技术发展最重要的研究方向之一,随着MEMS技术的迅速发展和成熟,微电源已成为该领域急待研究解决的关键问题,是实现MEMS传感器、执行器和微系统独立工作最重要的关键基础部件。尽管各种微电源已经面世,...