振源识别论文

  • 基于模态贡献率分析的某轻客白车身结构改进

    基于模态贡献率分析的某轻客白车身结构改进

    论文摘要针对某轻客的共振问题,通过整车频谱实验、白车身的有限元模态分析及模态实验,识别出其原因为车轮转动1阶激励频率与白车身固有频率接近而引起整车共振。应用模态贡献率方法,对车...