论文摘要针对鼓式制动器的制动"热衰退"的问题,综合汽车鼓式制动与电涡流制动的工作原理,提出了一种新型电磁摩擦集成鼓式制动器,详细地阐述了该集成制动器的结构及...
论文摘要设计了一种具有双线圈结构的磁流变制动装置,该结构满足曳引电梯较大制动力矩和良好散热功能的要求。基于数学物理方法,在COMSOLMulti-physic有限元软件中建立了...
论文摘要针对重载货车制动负荷严重超限的问题,提出了一种基于永磁涡流制动原理的车用辅助制动装置—永磁缓速器,其制动力矩可无级调节。为解决永磁缓速器长时间制动产生高温导致的制动力矩...
论文摘要本文以补偿链脱落造成电梯振动的现象为研究对象,就补偿链脱落—曳引力、制动力矩、平衡补偿装置等变化—运行振动三者之间的关系进行分析。据此论证了在电梯施工安装维保工作中对补...
论文摘要建立电涡流缓速器数学模型,考虑温度对转子盘电导率的影响,采用涡流折算系数法,求出气隙合成磁感应强度,推导制动力矩表达式,使用Rosenbrock算法对缓速器结构参数进行...
论文摘要针对下运带式输送机在断电、紧急制动情况下制动效果不佳,造成物料飞车、打滑等事故的问题,在分析下运带式输送机制动系统的制动要求的基础上,提出采用CSB制动器多点制动的制动...