中间轴论文

基于Catia的转向力矩波动仿真及相位角设计
论文摘要转向系统性能作为整车性能的一部分,是驾驶人员最直接、最容易感受的属性,但力矩波动又是转向系统性能重要的因子,它直接影响驾驶员对车辆的感觉,因此解决好力矩波动非常关键。同...
基于Deform-3D旋锻轴径向进给参数仿真
论文摘要以某轿车等速万向传动中间轴为研究对象,通过Deform-3D有限元仿真,研究避免旋锻缺陷产生的关键工艺参数:径向进给,仿真在不同径向进给量（0.3,0.5,0.65,0...