• 基于Catia的转向力矩波动仿真及相位角设计

    基于Catia的转向力矩波动仿真及相位角设计

    论文摘要转向系统性能作为整车性能的一部分,是驾驶人员最直接、最容易感受的属性,但力矩波动又是转向系统性能重要的因子,它直接影响驾驶员对车辆的感觉,因此解决好力矩波动非常关键。同...